ハイブリッドZC インサイド

TIBHARさんの公式通販で入手。両面特アツ。ハイブリッドac と比較も交えたいと思います。軽打弾み…zc>ac ac はほぼ木材の打球感なので、特にこだわりがないなら他のラケットを選んでもいいのではないかと思っていましたがzcはカーボンらしさが出ていてそれでいてとても扱いやすく感じました。zcの方が軽い力でも安定したラリーができました攻撃技術全般ドライブ、スマッシュなどの総合評価…zc>ac acでは自分の力で一球一球質の高い球を打つのがしんどかったのですが、zcでは軽い力で質の高い球が打てる上に、acよりはるかに球が走り爽快で楽しさが蘇ります。また、強くインパクトした時は相手はノータッチするほどでした。守備技術全般台上全般…zc>ac 台上ではacの方が良いと打つ前に予想していましたが、総合的にzcが勝りました。ストップなどはacが勝るもののチキータや強フリックではあまりスピードが乗らずカウンターを食らっていましたがzcでは台上もばらつくことなくコートに突き刺さるような球が打てよかったです。

使用、推奨ラバー（表面）エボリューション MX-D 使用、推奨ラバー（裏面）エボリューション MX-P このレビューは参考になりましたか？いいね！フィードバックありがとうございました。申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。

レシーブストップが結構しやすいです。ラバーも関係すると思いますが、ツッツキは少しオーバーしやすい気がします。チキータは最後ちゃんと振り切ればかなりいい球が出るし、操作しやすかったです。対上フォアドライブ個人的にこれが一番よかったです。被せて前に振ればスピードと回転が両立したエグいドライブが打てます。面を開いて中陣や後陣で打っても球が伸びてラリーで勝ちやすいです。対下フォアドライブループは強くかけても低い球になりやすいです。スピードもかなり打ちやすいですが、ちゃんとしたフォームで打たないと棒球になってしまいます。対上バックドライブフォアと同じく打ちやすいです。対下バックドライブ手首で待ってかけられれば入ります。ブロックすごいやりやすいです。

このラケットはインナーの球持ちの良さと安定感を無くすことなく、アウター並みのスピードを出すことができます。回転をしっかりかけ返して振れば質の高い球がいくらでも入ります。ただラケットが先端重心で重量の割に重く感じるので、筋肉がないと棒球になってしまうと思います。安定感とスピードを両立したい人におすすめな神ラケです！

使用、推奨ラバー（表面）エボリューション MX-P 使用、推奨ラバー（裏面）クァンタムX プロソフトこのレビューは参考になりましたか？いいね！フィードバックありがとうございました。申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。使用、推奨ラバー（表面）キョウヒョウプロ3 ターボブルー使用、推奨ラバー（裏面）ソニックAR このレビューは参考になりましたか？いいね！フィードバックありがとうございました。申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。使用、推奨ラバー（表面）エボリューション MX-D 使用、推奨ラバー（裏面）エボリューション MX-S このレビューは参考になりましたか？いいね！フィードバックありがとうございました。申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。

通販で14000円で購入。グリップ…フレア重さ…87g ラバー込みの重量…188g 持った感覚…それほど重く感じません。ハッドロウvr 192gを所持していますがそれよにはるかに軽いです。近頃、試打してレビューを投稿したいと思うのでお楽しみにお待ちください。ハイブリッドzcインサイドはハイブリッドac インサイドよりあまり知られていないラケットですが、このラケットにも必ず魅力があると思うのでそこを掘り下げたいと思います。

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