スポーツカーだけじゃない! トムスがセンチュリーのカスタムコンプリートカー「TOM'S CENTURY」を発売
名門レーシングチームのトムスがトヨタ・センチュリーをベースとした「 TOM'S CENTUR Y 」を製作。販売台数は 36 台限定で、車両価格は 2816 万円
トヨタのオフィシャルチューナーと して、 モータースポーツ事業/自動車用品事業/デザイン事業を手がけるトムス( TOM'S )は 1 月 10 日、東京オートサロン 2020 において、 トヨタ・センチュリーをベースとしたカスタムコンプリートカー「 TOM'S CENTURY (トムス・センチュリー)」を発表し、同日より予約受注を開始した。車両価格は 2816 万円(予価・税抜価格)に設定。販売台数は 36 台の限定で、デリバリーは本年夏ごろから行う予定だ。
▲ TOM'S CENTUR Y (トムス・センチュリー) 価格: 2816 万円(予価・税抜価格) 販売台数は 36 台の限定。パワーユニットは 2UR-FSE 型 4968cc ・ V 型 8 気筒 DOHC ・ D4-S ガソリンエンジン( 381ps )+ 1KM 型モーター( 165kW )のハイブリッドシステムはそのままに、 独自開発のエグゾーストシステム「トムス・バレル」の採用とスロットルレスポンスの向上を実施した
名門レーシングチームのトムスが、なぜ国産最高級セダンのセンチュリーのカスタムを手がけたのか? この疑問に対して トムスの 谷本勲 社長は、「トムスは今後の自動車事業として、 BMW アルピナのような方向性を目指す」からだと答える。両社の出発点は、ともにモータースポーツ車両の開発。そして、現在の BMW アルピナはモータースポーツで培ったノウハウを活かした高性能な BMW ベース車、しかもベース車より高級で乗り心地もいいスペシャルなドライバーズカーを手がけて、多くのエンスージアストから熱い支持を集めている。この路線をトムスに当てはめ、皮切りとして最高級セダンのセンチュリーをベースとする高性能かつラグジュアリーな独自のドライバーズカーを開発したというわけだ。
▲専用デザインのサイドステップやリアアンダースポイラー、トランクスポイラーを装着してよりエレガントでアクティブなルックスを創出。リア下部に は 4 本のオーバルテールエグゾーストパイプを配した
では、"世界と向き合う最上級ドライバーズカー"を謳う「 TOM'S CENTURY 」の特徴を見ていこう。肝心のパワーユニットは、 2UR-FSE 型 4968cc ・ V 型 8 気筒 DOHC ・ D4-S ガソリンエンジン( 381ps / 52.0kg ・ m )+ 1KM 型モーター( 165kW / 300N ・ m )のハイブリッドシステムはそのままに、 独自開発のエグゾーストシステム「トムス・バレル」の採用とスロットルレスポンスの向上などを実施。さらなるスポーティな走行性能と上質で重厚なサウンドを創出した。
▲エアロパーツを装着した効果で走行安定性やハンドリングが向上。ボディサイズは全長 5375 ×全幅 1930 ×全高 1505mm /ホイールベース 3090mm に設定する
一方、エクステリアについては、専用デザインのフロントバンパーやサイドステップ、リアアンダースポイラー、トランクスポイラーを装着してよりエレガントでアクティブなルックスを具現化。同時に、エアロパーツの効果で走行安定性やハンドリングも向上させる。また、フロントバンパーにはデイタイムランプを、リア下部には 4 本のオーバルテールエグゾーストパイプを配して、存在感をいっそう高めた。なお、ボディサイズは全長 5375 ×全幅 1930 ×全高 1505mm /ホイールベース 3090mm に設定している。
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