2026 Cygnus XR(シグナスXR)のスペック/装備/変更点等
台湾での新旧モデルで価格比較して、日本国内価格はどれぐらいになりそうか予想してみました。 新型シグナスX/シグナスXRの台湾価格 シグナスX/シグナスXRの希望小売価格 125 UBS：9万4,500 .
Cygnus XR(シグナスXR)の発売日2026 新型シグナスX(Cygnus X)とXR/旧型の比較・変更点まとめ
新型シグナスの125の方のモデル名はシグナスXです。シグナスXが復活しました。なんか嬉しい。 →メーターやナビゲーションに関する情報の修正をしました。カラーメーターで、ナビは非対応です。 2026年モ .
グレーに黄色ホイール懐かしいな MT系でようみた ヘルメット入れた時、傷つきそうやな 内装ないのかな ガソリンタンクが6Lかー 125にして日本で出してくれるかな 155DXほしいﾅﾘｨ 125のXだけどライト上のインテークが無いね 細かいとこも差別化してるのか 流石のヤマハデザイン 正面から見るとチョビ髭おじさんみたいだな。 可愛らしい。 125ccの名前は「シグナスX」なのでは？？ にしても日本円にすると相当高くなりそうですが、現実的な価格にできるのか心配・・・ グリファスと同じくYコネクトとTCSをオミットしてどこまで安くできるかですね… もう日本円に合わせると台湾生産のバイクは高くなってしまうよ だから台湾のバイクメーカーこぞって日本から撤退、代理店も扱い止めたし シグナス系自体日本市場からの全面撤退もありうるってことか 新型はかなり台湾の好みに寄せたデザインだもんね… いつも最速の詳細情報ありがとうございます。 私はブラックが全体的に引き締まっててかっこ良いと思います。 日本で発売する時は、NMAX155の大失敗の様な事が無いようにお願いしたいですね。 売れすぎて買えなくなるのを何とかしろなんて対策は現実的にほぼ不可能だから、自分でアンテナ張って発表日当日にバイク屋に予約の電話を入れるとか、事前に予約する旨を伝えておくとかしないとダメだよYECVT非搭載なんですね。 これだけスポーツな見た目で、気合い入ってるモデルであれば、搭載してもよさそうなんですけども。 さておき、実物見たら、さらにカッコいい系なのかな？ 台湾スクーターは当たりの時はめちゃくちゃ当たるので、期待してます。
ブルーホワイトがいい。今までにない感じ。 XはXRに比してフロントの穴が無いので、少しのっぺり顔に見えますね コーナリング性能向上をアピールしてるあたり期待しちゃうな ホワイトいいな 脚が伸ばせそうなのもいい 2～3年後マイナーチェンジでYECVT付きそうな気がする R25のマジョーラ入ってるやん！ええやんええやん ライトの部分の造形が見たことあるSSのようでどれでもないんだよな いかりのボスノーティ MT-10の甥っ子みたいなおめめしてますね ホイール色ダサい。 デカールダサい。 台湾人ってこういうキッズみたいなの好きなのかな。 購入しようとする場合は、国内発表と同時に販売店に予約しないとN MAX 155の時と同様に、買えないんだろうなぁ X Forceと入れ替えでDX版じゃなく、XRが国内導入されそうな感じがする X FORCE のネガな部分が解消されているように思いますので、155が日本で発売されるなら買いたいです。 価格が高くなるのは今のご時世しかたがないかな。 X forceと比較してタイヤサイズが12インチに小径化されているのが少し気になります X force、Ｎマックス155は13インチなので 100Km/h超での安定性が気になりました 小径化の分、足元が多少広くなるのと、取り回しがしやすくなる利点があると思うので、一長一短かなと。 xとxrでデザインの面で格差をつけてるの良いと思う pcx.nmaxは差がないもんね。 フロントのガソリン給油口、キーシリンダー辺りが塗装パーツになってるのも綺麗。 アイドリングストップは要らないなぁ X-FORCE買っといて良かった。これ以上価格上がるならもう要らない。MT-07 Grand Prix de France 2025が発表されました
2026 新型シグナスX(Cygnus X)とXR/旧型の比較・変更点まとめ