. WR125Rを欧州で発表 - (オフワン・ドット・ジェイピー)
WR125Rを欧州で発表 - (オフワン・ドット・ジェイピー)
WR125Rを欧州で発表 - (オフワン・ドット・ジェイピー)

国内発売なるか新型トレール。ヤマハ、新型WR125Rを欧州で発表

WR125Rは日常の市街地走行と週末のトレイルライドをシームレスに行き来できるよう設計されたモデルで、トルクに富んだ125ccエンジンは、VVA(Variable Valve Actuation)の採用により幅広い回転域で扱いやすい出力特性を発揮します。燃費はWMTCモードで40km/L超と公表され、長距離走行にも対応。デザインはヤマハのオフロードコンペティションモデルにインスパイアされており、直線基調の力強い造形に、デュアルレンズLEDヘッドライトを備えたモダンなフロントフェアリングを組み合わせています。

「Icon Blue(アイコンブルー)」と「Yamaha Black(ヤマハブラック)」の2色展開で、発売時期および価格の詳細は2025年内に各国ヤマハディストリビューターから発表予定とされています。

旧型WR125Rとの比較

SPECIFICATIONS エンジン形式4ストローク・水冷・SOHC・4バルブ・単気筒排気量125 ccボア×ストローク52.0 × 58.7 mm圧縮比11.2 : 1潤滑方式ウェットサンプクラッチ形式湿式・多板点火方式TCI始動方式セルスターター変速機常時噛合式・6速最終伝達方式チェーン燃料供給方式電子燃料噴射(FI)最高出力10.7 kW(14.5 PS)/ 10,000 rpm最大トルク11.3 Nm(1.2 kgf-m)/ 6,500 rpm燃費性能2.3 L/100 km(WMTCモード)CO2排出量55 g/kmフレーム形式セミダブルクレードルフロントサスペンション倒立テレスコピックフォーク(41mm径)フロントトラベル量215 mmリアサスペンションリンク式モノクロス・スイングアームリアトラベル量187 mmフロントブレーキ油圧式シングルディスク・267 mmリアブレーキ油圧式シングルディスク・220 mmフロントタイヤ2.75-21 45P チューブタイプリアタイヤ4.10-18 59P チューブタイプキャスター角28°20′トレール117 mm全長2,160 mm全幅840 mm全高1,195 mmシート高875 mmホイールベース1,430 mm最低地上高240 mm車両重量(装備重量)138 kg(フル装備重量)燃料タンク容量8.1 Lオイル容量1.1 LメーターパネルLCDナビゲーション機能非搭載スマートフォン接続MyRide 対応 SUPPORTED BY SPECIAL THANKS Related Articles これがトライアンフのオフへの本気。ユース向けの新ラインナップはEVで Off1.jp @ off1 XL750 TRANSALPにE-クラッチ仕様が追加 Off1.jp @ off1 Tiger900/1200シリーズに特別仕様「Alpine」「Desert」エディション Off1.jp @ off1 新たなライトウェイトADV、BMWが新型「F 450 GS」をリリース。キモは自動クラッチ“ERC” Off1.jp @ off1
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