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車種：SUZUKI パレット型式：DBA-MK21S 年式：平成22年9月作業内容：ドアミラー交換

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ドアミラーは、日常的な消耗品ではなく、通常は壊れてから交換することが多い部品です。車を購入してから一度もドアミラーの故障を経験していない方も多いと思いますが、電動ミラーの場合は内部にモーターが搭載されているため、経年劣化によって開閉機能が動かなくなったり、作動音が異常になったりすることがあります。今回は左側（助手席側）のドアミラー交換を例に挙げ、スズキパレット（MK21S）の交換手順を詳細に解説しますので、もしミラーの動きが悪くなった際の参考にしてみてください。

① 使用工具

ポイント：ラチェットと10mmボックスは、ドアミラーを固定しているボルトを外す際に使用します。クリップ外しは内装カバーやクリップを傷つけずに取り外すために便利な工具です。車載工具でも対応できる場合がありますが、専用工具を使うと作業が格段にスムーズになります。

② 作業準備とドア窓の状態

注意：作業中に工具などを落として窓ガラスを傷つけないよう、周囲にタオルなどを置いて保護することも有効です。また、エンジンを切ったうえで作業を行い、キーはOFFにしておくと電装系のトラブルを防ぐことができます。

③ 内側のカバーを外す

ドアミラーを交換するには、まずドア内側にある小さなカバーを外さなければなりません。このカバーはクリップで固定されている場合が多いため、クリップ外しを使って慎重に外していきます。

ポイント：クリップ外しは強い力を加えず、隙間に差し込んでクリップを少しずつ緩めていくイメージで使います。もし固着している場合は、小刻みに動かしてクリップを壊さないように注意してください。

④ ドアミラー本体を外す手順

カバーを外すと、ドアミラーを固定している10mmネジが3つ見えるはずです。さらに、ウィンカー付きミラーの場合は、配線カプラーが繋がっているので、以下の手順で取り外します。

10mmネジ3つをラチェットを使い反時計回りに緩める。
ウィンカーの配線カプラーをつまんで外す。
ドアミラーをそっと持ち上げるようにして、本体を車体から取り外す。

注意：ネジを落とさないように十分気をつけてください。もし隙間にネジが落ちてしまうと取り出しにくく、ドア内部でガタガタと音がする原因にもなります。配線カプラーは爪を押し込みながら引き抜く形式がほとんどなので、強引に引っ張らず、爪の位置を見極めて外しましょう。

⑤ ドアミラーの取り付け・動作確認

ドアミラーを外したら、取り外しと逆の手順で新品または修理したミラーを取り付けます。ネジ穴と配線の位置を合わせ、カプラーをしっかり差し込み、最後に10mmネジを時計回りで締め付けて固定してください。

動作確認：

ウィンカー内蔵型の場合、ウィンカーの点灯を確認。
電動格納式ミラーの場合、開閉動作と角度調整が正常かチェック。
振動などでネジが緩んでいないか、最終的なガタつきがないかも確かめる。

注意：作業が終了したら、外したカバーやクリップ類を元通りに戻します。クリップを差し込むときは爪の位置を合わせ、カチッと音がするまで押し込むなど、しっかり固定されているかを確認しましょう。

※自分でスズキパレットの修理・整備を行う場合はリスクが伴いますので、必ず自己責任の上で対応お願いします。車の分解に自信のない方は、迷わずお近くの修理店、整備店に相談される事をお勧めいたします！

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