. 4S)片っ端から坂にチャレンジ! | 自動車評論家 国沢光宏
4S)片っ端から坂にチャレンジ! | 自動車評論家 国沢光宏
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予想通り東京で雪降ったためオールシーズンタイヤ(ヨコハマ4S)片っ端から坂にチャレンジ!

CX-60用にヨコハマ4Sオーダーしたんですけど、欠品納期遅延で本日のような県道パトロールに間に合わないので、先月末なんとかミシュランクロスクライメートなるオールシーズンタイヤに履き替えました。 スタッドレスみたいに付きまとうロードノイズがなく快適なのに、以前履いていたヨコハマiCEガードとそう変わりない雪道性能でしたね。 それよりも問題はCX-60固有の気になる点。 ・ドライブモードで、ノーマルのままスノー&アイスバーンで走らすと、CX-5よりもスリップしやすく、ATがトルコンレスと相まって坂道での発進が頼りなさすぎる。 ・ドライブモードをオフロードにすると、ノーマルで気になった点は解消されるけど、坂道を降りようとして危なく滑り始めて慌ててリバースに入れてアクセルを踏んでちょっと負荷をかけると、警告メッセージが出てAWDが点滅し、フロントの駆動が解除され2WDに。負荷かかかると熱をもつのか、AWDへの復帰までに結構時間がかかった。 ・ADAS、特にレーダー系が降雪で雪を被ると警告メッセージが出て、解除される。この現象は急な降雨でも発生しますが、他メーカーに比べるとすぐに出るので、レーダー自身が弱いのか、それともセーブモードにすぐ入れて保護する設定なんですかね。 ・ウォッシャータンクの水量が少ないとのメッセージが頻発する。一度販売店に見てもらったら、かなり水位があってもタンクの構造上タンクの高さが低いので、不整地で揺れると出やすい傾向にあると説明を受けました。 もうちょっとマツダさん頑張ってほしいですね。

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