4tトラック全ガイド！車種・車両寸法・荷台寸法・価格・中型4トン車
・標準ボディ ［車両寸法］全長7600mm・全幅2200mm・全高2680mm ［荷台寸法］長さ6200mm・幅2130mm・あおりの高さ400mm ・ロングボディ ［車両寸法］全長8600mm・全幅2200mm・全高2680mm ［荷台寸法］長さ7200mm・幅2130mm・あおりの高さ400mm ・スーパーロングボディ ［車両寸法］全長9600mm・全幅・2200mm・全高2680mm ［荷台寸法］長さ8200mm・幅2130mm・あおりの高さ400mm ・ワイドボディ ［車両寸法］全長8600mm・全幅2490mm・全高2680mm ［荷台寸法］長さ6200mm・幅2340mm・あおりの高さ400mm ・ショートボディ ［車両寸法］全長6140mm・全幅2170mm・全高：4350mm ［荷台寸法］長さ4350mmm・幅2040mm・あおりの高さ：400mm
４tトラックの規定と必要な運転免許！
さて、お次は４tトラックならでは！ ナンバープレートの種類 と、 複雑な運転免許事情 についてお話しましょう!!
4tトラックの規定 ナンバープレート4tトラックのナンバープレートは２種類！ １ナンバー（普通貨物トラック） と ８ナンバー（特殊自動車） に分かれますよ。
１ナンバー（普通貨物トラック） １ナンバーの４tトラック 規定▶︎ 全長12ｍ以下・全幅2.5ｍ以下・全高3.8ｍ以下の普通貨物トラックであること ８ナンバー（特殊車両） 8ナンバーの４tトラック規定▶︎ ①運転席のほかに特殊設備があり、その面積が1㎡以上であること。 ②特殊設備の面積が、運転席以外の合計床面積の50%を超えること。 ③積載・乗車スペースの間に、隔壁または保護用の仕切りがあること。 （最大積載量500kg以下の場合は、座席の背当ても該当する）
4tトラックの運転に必要な免許！4tトラックを運転するために必要な自動車免許は、 旧型普通免許 か 中型免許 です。
取得した自動車免許が 新型普通免許 の方は、４tトラックを運転できません。
4tトラックの運転に必要な免許旧型普通免許▶︎中型トラック運転可○ 2007年（平成19年）6月1日までに普通自動車免許を取得した方 新型普通免許▶︎中型トラック運転不可× 2007年（平成19年）6月2日以降に普通自動車免許を取得した方 ※新型の取得から２年経過している方は、中型免許試験を受けられます！ 中型免許▶︎中型トラック運転可○ 普通自動車免許、大型特殊免許を取得してから2年以上経ち中型普通免許を取得した方
４tトラック車種紹介 車両寸法・荷台寸法★一覧チェック表
①ディーラー ②車種の特徴 ③仕様（車両寸法・荷台寸法・積載量） ④ 中古マーケット事情★
三菱ふそう：ファイタースロットル全開を続けた場合、 スピードリミッター（速度制御装置） が作動するなど、ドライバーを事故から守る安全性機能が充実。
また、６AMT（INOMAT-Ⅱ）も搭載。 省エネ走行 と同時に 変速ショックも緩和させてくれる のです！
ファイターの車両寸法・荷台寸法・積載量 代表モデル ファイター平ボディ（標準ボディ フルキャブ） 型式 TKG-FK61F（FK61FK3V） 車両寸法 全長8440mm 全幅2240mm 全高2440mm 荷台寸法 長さ6200mm 幅2120mm 高さ400mm 最大積載量 4t 車両総重量 7.95t機能的なファイターは、中古マーケットでもラインナップ豊富。 幌ウィングやアルミブロック、ミキサー車まで幅広くご用意しております。 人気のベッド付きも、たくさん展示されているので見てみてくださいね★
三菱ふそう：ファイターミニヨン小型であるキャンターのワイドキャブを載せた レアモデル です！
ハイスペックな一方で、ファイターよりも コンパクトなぶん低価格で人気 でしたが、2002年に生産終了。
いま購入できるのは、 中古市場だけ ですよ！
ファイターミニヨンの車両寸法・荷台寸法・積載量 代表モデル ファイターミニヨン バキュームカー（標準ボディ フルキャブ） 型式 KC-FH218D 車両寸法 全長5760mm 全幅2170mm 全高2650mm 荷台寸法 長さ6200mm 幅2120mm 高さ400mm 最大積載量 3.15t 車両総重量 7.82t いすゞ：フォワードいすゞのフォワードと言えば、 バリエーション豊富 な老舗の名門モデル。 男らしさを感じさせる、どっしりとしたバンパーが特徴的ですね。
コーナリングランプがステップサイドに装備されているなど、 夜間走行も安全に行える 設計なんですよ！
フォワードの車両寸法・荷台寸法・積載量 代表モデル フォワード 平ボディ（標準ボディ フルキャブ） 型式 PA-FRR34L4 車両寸法 全長8500mm 全幅2270mm 全高2510mm 荷台寸法 長さ6200mm 幅2150mm 高さ400mm 最大積載量 3.75t 車両総重量 7.97t老舗いすゞのフォワードは、中古市場でも大活躍！ 土建会社さん向けのダンプや、建築現場で役立つクレーン、運送会社さんにオススメの アルミウィング・アルミバンが格安で豊富にそろっています★
いすゞ：フォワードジャストンフォワードジャストンは中型フォワードのシャシーに、小型であるエルフのキャブを載せた コンパクトな中型トラック です！
キャブが軽量なぶん、フォワードより 積載量を多く取れる 点がポイント！ 前軸の重量を減らすことができるため、キャブバックのクレーンやミキサー車の アジテータを架装しやすく便利 ですよ!!
フォワードジャストンの車両寸法・荷台寸法・積載量 代表モデル フォワードジャストン ダンプ（標準キャブ） 型式 KK-NRR35C4 車両寸法 全長5350mm 全幅2220mm 全高2360mm 荷台寸法 長さ3390mm 幅2030mm 高さ360mm 最大積載量 4t 車両総重量 7.965t 日産UDトラックス：コンドル小排気量・高効率ターボエンジンで、扱いやすい フラットトルク です。
コンドルの車両寸法・荷台寸法・積載量 代表モデル コンドル ウィング（セミワイド） 型式 PB-MK37A 車両寸法 全長8700mm 全幅2350mm 全高3500mm 荷台寸法 長さ6230mm 幅2240mm 高さ2230mm 最大積載量 2.65t 車両総重量 7.97t2017年から、いすゞでOEM供給が開始される予定ですが、しばらくの間、中古マーケットでは、UDトラックスのディーラー欄から探すほうが見つかりやすいですよ！ 特にクレーンやアルミウィング、バンは高頻度で登場します!! (そのぶん、お問い合わせも多いのですけども）
日野：レンジャー毎年のように改良が重ねられてきたので、年式によって詳細は変わりますが、 操作性・視認性に優れたキャブ は安定して高評価★
ベッド付きも豊富に用意されているので、 長距離ドライバーさん との相性◎です！
レンジャーの車両寸法・荷台寸法・積載量 代表モデル レンジャー バン カーゴ（標準キャブ） 型式 FC7JNAA 車両寸法 全長9160mm 全幅2460mm 全高2415mm 荷台寸法 長さ7040mm 幅2360mm 高さ390mm 最大積載量 4.15t 車両総重量 7.59t マツダ：タイタンあおりも、木製からアルミ製まであり、 作業環境に応じて選びやすい車両 でしょう！
タイタンの車両寸法・荷台寸法・積載量 代表モデル タイタン ロングボディ（標準キャブ） 型式 TPG-LKR85R 車両寸法 全長5990mm 全幅1905mm 全高2155mm 荷台寸法 長さ4355mm 幅1790mm 高さ380mm 最大積載量 4t 車両総重量 6.915t２tトラックと４tトラックの違い［総重量と積載量・用途・運転のコツ］
中型である４tトラックと、小型と呼ばれる２t（3t）トラック。 「どこが違うの？」 といった質問をインターネットで見かけますが、 車両の仕様と用途 に差があるんですよー！
また、それに伴い 運転のコツや感覚 も若干異なります。 小型から中型への乗り換えをお考えのアナタは、要チェーック★
最大積載量と車両総重量の違い車種にもよりますが、実は４tトラックと２tトラック、１番の違いは、 車両総重量 と 最大積載量 です！
4tトラックと2tトラックの違い 4tトラック（中型） 2tトラック（小型） 車両総重量 ８t未満 ５t未満 最大積載量 ５t未満 ３t未満 用途と目的の違い特に、 長距離輸送 と 引っ越し作業 への活用は、現実には 4tトラックから初めて可能になる用途 と言えるでしょう★
長距離輸送にも活用できるそのため、４tトラックは ベッド付き車両 が多いですね★ ベッド付きだと、運転席を大きくリクライニングすることも可能になるので、中古マーケットでも気にされる方は多いです。
ベッドスペースがないぶん、 荷台を長—く活用できる仕様 になっています。
引っ越し作業にも大活躍！ 中型・小型 それぞれのトラックが積める量2tトラック（小型）▶︎4畳半の部屋に収まる程度の荷物 2007年（平成19年）6月1日までに普通自動車免許を取得した方 （単身者かつ荷物の少ない方のみ…という条件になってしまう） 4tトラック（中型）▶︎8畳半の部屋に収まるほどの荷物 （頑張れば、ファミリータイプの引っ越しにも活用できる）
運転難易度の違い乗りこなすまでには、 場数と研究 が必要と言えるかもしれませんね…★
４tトラックに乗るときは、 ①ブレーキ②カーブ③バック の３点を意識してください❤
①ブレーキ最大積載量が多くなるほど、 ブレーキ感度 は鈍くなります。
そんなブレーキ感度を上げて、車体をコントロールするためには！ 2tトラックのように油圧ブレーキではなく、より強力な エアーブレーキ をフル活用しましょう!!
②カーブ 中型トラックのカーブ注意点 右折カーブ時▶︎ 車体後部がオーバーハングするため、後続車両に注意を！ 左折カーブ時▶︎ 車体がふくらみやすいため、カーブ前に十分な減速を！ ③バック左側後方に死角が多いことを自覚しましょう。 バックミラー・アンダーミラーに映る範囲以外は、 ほぼ全て死角 ですよ！
バックする時は、一度下車し 目視で安全確認 しましょう。
駐車時も 「一発でキメてやるぜ！」 といったイキがりは絶対ダメ.
４tトラックのレンタカー事情
4tトラックがレンタカーで人気のワケ ①トラックドライバー志望の人が、運転練習のために借りている ②旧型普通免許で乗れる１番大きなトラックなので、引っ越しで利用される 4tトラック【レンタカー料金表】 車種 ６時間のレンタル料 １か月のレンタル料 平ボディ ¥17,820 ¥165,000 アルミバン ¥24,300 ¥240,000 クレーン（3段） ¥22,680 ¥190,000 ダンプ ¥25,920 応相談 冷蔵冷凍車 ¥49,680 応相談 高所作業車 ¥45,900 応相談- ▶︎リース（レンタカー）と中古トラック購入の差 維持費で比較!!
- ▶︎4tトラック【年間維持費】
業者へのトラックリース（レンタル）の場合、一定期間を過ぎれば当然、 車両を購入した方がお得 になります。
例えば、 ４tトラックの年間維持費 と、 リースの年間レンタル目安費 を比較してみましょう。
4tトラック【年間維持費】なんと！ １年間で200万円以上も維持費に差が出る結果 に!!
もちろん購入の場合は、維持費のほかに車両代金が必要です。 しかし、それを考慮しても レンタルより中古トラック購入のほうがお得 。
４tトラックの価格［新車vs中古車］
新車の場合★概ね 新車４tトラック定価だと\1,000万円超え です！ （しかも、割とヨユーで超えます＼(^o^)／★︎）
新車トラック購入の メリット★デメリット 新車トラック購入のメリット①好きなように架装＆カスタムできる （ただし、料金はとんでもなく高い。一軒家を購入するレベル…. ） ②例え故障しても、保証期間内であれば無償修理してもらえる （ただし、最近は中古販売にも保障期間が設けられ、アフターケアを利用できる）
中古車の場合★形状、年式、走行距離によって価格は変動しますが、およそ 中古価格だと100万円台〜 といった価格感です。
まだまだ活用できる車両が、 新車の５分の１以下で格安購入できるんです★ （普通に考えれば、相当に特価だと思います）
中古トラック購入の メリット★デメリットしかし、コチラでトラック購入のお得度を比較検討した結果、 総合的にトラック専門店が１番お得で安心 という結論が出ました。 そのため、トラック専門店購入を前提とした、中古のメリット＆ポイントをまとめましたよ！
中古トラック購入のメリット（トラック専門店購入の場合）①お得価格で、自分の作業現場に合った１台を選べる （前オーナーが同業というケースが多く、装備も自分の希望にピッタリだったり！） ②全ディーラー・全車種から選べて、プロからアドバイスがもらえる！ （自分の希望条件をスタッフに伝えれば、全スタッフ総出で全ディーラーから探してもらえる） ③購入後は、自分の好きな車検場所や整備工場へ依頼できる!! （新車の場合は、購入したディーラーでしか車検・整備が行えないという縛りが多い）
うーむ。 保障サービス や アフターケア が充実している昨今、中古のデメリットって今はあまり見当たらないですね。
しいていうなら、 とにかくUSEDは苦手 とか、あるいは 宝くじで１等ひいた とか、 長者番付け常連クラスのお金持ちさん は新車購入も向いていると思います.
中古トラック購入についてのアンケート結果！最後に、トラック王国で中古トラックを購入された方々への、アンケート結果をお伝えします！
今回はトラック王国で中古トラックを購入されたお客様の購入理由や、トラック王国を利用した際の感想などをお聞きしました。
トラック王国での購入理由は、「車両が多い」「価格が安い」などの回答を多く頂きました！ 「その他」の回答としては、「目的に合った車両があった」「スタッフとの付き合いが長い」などの回答も！
購入して良かった点では「希望通りの車両があった」「車両の程度が良い」「対応が早い」などの回答がありました。
トラック王国からトラックなどを購入した方は、8割程度の方に満足して頂いております！ その他の意見としては、「特に無し」「保証が有料オプションであることに不満」などの感想を頂いております。
中古トラックの情報収集は、半数以上の方がインターネットから情報を得ていました！また、同業者や販売業者・修理工場からの口コミも依然として多くなっていました。
また、中古トラック以外の選択肢として、半数以上の方が新車購入を考えていたり、リースやレンタルの利用を考えていたことも分かりました！
４tトラックまとめ
いや、姫！それはお前の小遣いじゃなく、 トラック王国の国家予算 じゃーっ!!
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