ポルシェ好きの夫がスーパーカーに乗らない理由−マクラーレン650Sを所有して分かったこと
せっかくのスーパーカーなのに、マフラーを改造して音を大きくしたり、車高を落としたりする人がいるが、それは「メーカーの技術者への敬意が感じられない行為」だからあまり好きではないと。スーパーカーはかなりの値段する車なので、当然良い部品を使っているだろうし、メーカーの技術者や開発者たちが、持てる技術やノウハウを駆使して、開発して、テストして、完成させた車を、音の派手さや外観のためだけに改造するのは好きじゃないそうだ。
→次ページ 一時期夫がマクラーレン650Sを所有して分かったことは？ Mina HiroMinaの夫です。 ファッションやステータスシンボルのためにクルマは乗りません。 運転して楽しく、工業製品として優れ、作り手の意思が感じられるようなクルマを.
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ちょうど逆パターンな人です。 フェラーリ4台、ランボルギーニ１台のりましたがポルシェ買ったことありません。 理由として ポルシェの外観にときめかない。 乗る快感がフェラーリ・ランボより薄い サーキットで速く走るといったことにあまり関心がない。 ９１１も実質2人乗りなのは同じ。 フェラーリランボだからといって普段使いがストレスという実感がない。ふつうに買い物も問題ありません、段差は気になります 等、 結局好みなのかな、決してポルシェをディスってるわけではありません。
Mina 2020年 9月 05日ぽんたさん コメントをいただき有難うございます！ たしかに、結局好みの問題なのでしょうね。
バイオ 2021年 1月 15日ですが、一旦サーキットに持ち込んだ時の甲高いマフラー音は痺れてしまいます。 ですがそれが乗ってるうちの数%なら、GT3の方が幸せかもしれません。 ただ992ベースのGT3RSがどんな車になるかはわかりませんがね。
Mina 2021年 1月 16日>GT3RSをGT3の入れ替えで買わない方がいいと思います。多分、マクラーレンと一緒の感じかもしれません。 そうなのですね！確かにサスもめちゃくちゃかたそうですもんね…サーキットに行くまでの道中もかなり大変そうです… でも、サーキットでGT3RSを走らせることができるなんて、本当に素敵です！ いつかサーキットで助手席に乗らせてもらえる機会などあればいいなぁと思っています。