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◾️見た目は115、中身は「あの車両」！？山口に残る“異色の115系” 3000番台

2扉転換クロスシートの115系3000番台。 2023年05月05日撮影 3ドアセミクロスシートの115系1000番台。 2010年08月28日撮影 115系3000番台の車内。2021年03月乗車

また、中間車モハ114・モハ115の14両は3500番台の車両。115系3500番台は、1991年に京阪神地区へ221系が導入されたことで余剰となった117系の中間車を転用したもの。窓枠の角が曲線になっている点が、角が直角の3000番台の車両との違いです。岡山地区でも2023年に全車が引退し、現在117系の系譜を受け継ぐのは「WEST EXPRESS 銀河」のみですが、山口地区では形式を変え今も普通列車として活躍しています。

115系3000番台の窓枠。角が直角になっている。 2017年03月27日撮影 115系3500番台の窓枠。角が丸くなっており、117系からの編入車であることが伺える。 2010年08月03日撮影 115系 2025年09月12日撮影

◾️減少傾向の“食パン顔” 115系1000番台

下関の115系の食パン顔。岡山地区でも切妻スタイルの115系は廃車が進んでおり、希少な存在になりつつある。 2023年09月18日撮影 115系 2022年10月30日撮影

115系 2025年03月12日撮影 ©レイルラボてばどめさん
115系 2025年09月12日撮影 ©レイルラボ仙かつさん
3ドアセミクロスシートの115系1000番台。 2010年08月28日撮影 ©レイルラボポン太さん
2扉転換クロスシートの115系3000番台。 2023年05月05日撮影 ©レイルラボスーパーシロワニさん
115系3000番台の車内。2021年03月乗車 ©レイルラボ river180さん
115系3000番台の窓枠。角が直角になっている。 2017年03月27日撮影 ©レイルラボ REDさん
115系3500番台の窓枠。角が丸くなっており、117系からの編入車であることが伺える。 2010年08月03日撮影 ©レイルラボフレッシュマリオさん
下関の115系の食パン顔。岡山地区でも切妻スタイルの115系は廃車が進んでおり、希少な存在になりつつある。 2023年09月18日撮影 ©レイルラボ spockerさん
115系 2022年10月30日撮影 ©レイルラボ REDさん

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