. Aピラーカバーのクリップを再利用できる外し方 | alumania NEWS/BLOG
Aピラーカバーのクリップを再利用できる外し方 | alumania NEWS/BLOG
Aピラーカバーのクリップを再利用できる外し方 | alumania NEWS/BLOG

Aピラーカバーのクリップを再利用できる外し方

昨今の自動車では安全のためにフロント運転性と助手席のエアバッグだけでなく、側面衝突などにも効果の高いサイドエアバッグカーテン装着車も増加しています。 そんな サイドエアバッグカーテン装着車 のAピラーカバーを取り外そうとすると、クリップで簡単には外れないようになっています。 非装着車と変わらずピラーからのカバー剥がし手順は同じですが、 途中でピラーから剥がしきれなくなります。 これはAピラーカバー内部にクリップで止まっているためです。 無理やり引っ張ってしまうと、このクリップが破損し、再利用できなくなります。 Aピラーカバーは、ETCやドライブレコーダーの配線作業時に取り外すことが多い内装部品です。 ​ 特にサイドエアバッグカーテン装着車では、イカリ型クリップが使用されており、正しい手順で取り外す必要があります。 サイドエアバッグカーテン装着車のAピラーカバー取り外し

サイドエアバッグカーテン装着車の場合、エアバッグカーテンが開いた際にAピラーカバーが外れて飛んで行かないように、安全のため イカリ型をしたクリップ が用いられることが多くなりました。そのため、今までのようにAピラーカバーが簡単には外せない構造になっています。

サイドエアバッグカーテン装着車に利用されるイカリ型のクリップ

フロントのAピラーを車室内から見た際にボディーの面を見せないようにするカバー「Aピラーカバー」は、ETCやドライブレコーダーをフロントガラス上部に取り付ける際に、配線の取り回し(配線隠し)用として是非とも外したい部分になります。 そこで、このイカリ型のクリップの構造を見ながら、Aピラーカバーの外し方について解説していきます。 このイカリ型クリップを外すには構造を理解していないと綺麗に外すのが難しく、 面倒になって切断してしまう方も多い ですが、正しく外せば再利用が可能です。新品でも部品単価は安いものではありますが、用意する面倒を考えれば 再利用したい部品です。 デイズ(4AA-B45W) のAピラーカバー ここでの解説は日産車のデイズ(4AA-B45W)で作業を行った解説となっております。最近の傾向ではサイドエアバッグカーテン装着車は同様な構造(クリップがイカリ形状)になっています。また、別のタイプではAピラー側の穴に差し込んであるクリップの台座側を回転させて外すものもあります。 ここではサイドエアバッグカーテン装着車でイカリ形状のクリップであった場合の「Aピラーカバーの外し方」についての解説となります。 サイドエアバッグカーテン装着車の場合も内部にある2か所のクリップによって固定されていますが、上部は差し込んであるだけなので少し引っ張ればすぐに外れます。しかし、その奥にある下側のクリップ(イカリ型)は、Aピラーカバーを そのまま引き剥がすだけでは取り外せないようになっています。 イカリ型のクリップ(サイドエアバッグカーテン装着車) このイカリのような形状をしたクリップ(以下イカリ型クリップ)はAピラーカバー自体の裏のボス内に90度ひねられた状態で差し込まれていますので、そのまま いくら引っ張っても破壊されるだけで綺麗に外すことはできません。 Aピラーカバーの取り外しの際には、このイカリ型のクリップの頭部分を90度回転させて引き抜くことが必要になります。その構造と手順を解説していきます。

目次(Contents)
  1. Aピラーカバーの取り外し手順
    1. 手順1:上クリップ部の取り外し
    2. 手順2:下側のクリップを90度回転させる
    3. 手順3:ボス部分から抜き取る
    4. 手順4:先端の差し込みを抜く
    5. 取り付け時もクリップをひねって入れます。

    Aピラーカバーの取り外し手順

    1. Aピラー上部に内張り剥がしなどを挟んで隙間を作る。または車室内側にそのまま引っ張って内部の上側クリップを外す。
    2. 奥にあるイカリ型クリップの平らな部分をロングノーズプライヤで掴み、そのまま90度回転させる
    3. クリップの頭がボス内で90度回転し、ボスの穴(長方形)に合わせて頭を抜き取る
    4. Aピラーカバーの最先端がダッシュボード側に刺さっている状態が多いので、Aピラーカバーを上または手前側に動かして先端の差し込みを抜いて取り外す
    手順1:上クリップ部の取り外し 内張り剝がしを差し込む 手順2:下側のクリップを90度回転させる 画像は既にひねった状態です。 手順3:ボス部分から抜き取る 手順4:先端の差し込みを抜く

    Aピラーカバーの先端はダッシュボード側に爪形状によって刺さっていることがほとんどなので、爪の方向に合わせて上や手前にAピラーカバーを平行移動(スライド)させてあげれば外れます。

    取り付け時もクリップをひねって入れます。 ひねる(ねじる)方向はどちらでも構いません。

    Aピラーカバーを戻す時は作業の逆の手順にはなりますが、必ずイカリ型クリップを正しく取り付けてあげる必要があります。

    Aピラーカバー取り外し時の推奨工具

    • 内張り剥がし
    • ロングノーズプライヤ(ストレート/アングル)

    一般的なペンチやプライヤーではイカリ型クリップまで届かない ことが想定されますので、ロングノーズプライヤを用意しておくことが望ましいです。ひねるためにはそれなりに クリップを掴む(保持する)力も必要 になるためです。

    内張り剥がしは特に用意しなくても、Aピラーカバーを外すことだけ考えれば、手が入れば必要ありませんが、Aピラーカバーのみを外すということは、何かの作業内の一つなだけなので、その 他の内張りを剥がすことも考えれば、やはり用意しておいて損はしないもの になります。

    Aピラーカバー装着時のロック状態

    Aピラーカバーを取り付ける際には、この 膨らみにボスが入ったことを意識しながら押し込んであげる 必要があります。

    まとめ

    • サイドエアバッグカーテン装着車のAピラーカバーは、イカリ型クリップで固定されています。 ​
    • 正しい手順と適切な工具を使用することで、クリップを破損せずに取り外し・再利用が可能です。
    • ロングノーズプライヤを使って90度にねじると外せます。

    Aピラーカバー裏のボスの長方形の穴に対してイカリ型クリップの頭は横方向にしか入りません。そのため、イ カリ型クリップのストレート部分をプライヤーなどで掴んでひねってあげる ことで、頭を90度にねじることができます。

    今後外す時に便利なように頭をカットさせてしまった方が便利だというようなことはしないで、万が一のための安全機能を持った構造クリップなので、正しい外し方で正しい取り付けを行えば何度でも再利用できる部品です。

    posted by alumania 2021/07/08 alumania 関連記事

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