BMW 直列6気筒ターボ【S55】｜内燃機関超基礎講座 〜名作エンジン図鑑
排気マニフォールドは高合金鋼の鋳造。ウェイストゲートは電動のアクチュエーターだ。軽量化に留意しており、ふたつのターボユニットの重量はN55Bシングルターボのそれとほとんど同じである。 １～３番と４～６番毎にタービンに向かった排気は、そのまま２カ所の触媒を通過し、センターサイレンサーで合流。リヤサイレンサーの側面には排気音を変化させるフラップ（EAKS）が備わる。 より軽量化されたクランクシャフト。
BMW・S55 主要スペック
連載 内燃機関超基礎講座
テクノロジー 2026.03.26
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