CB1000Fの価格/カラー/スペック/装備/発売日等
以前に2025年内ってお伝えしましたけど、具体的に決まってる様です。やったぜ。 CB1000Fに関する情報 派生モデルに関して 派生車はＳEditionらしいです。 レブルみたいなカウルかな？ 202 .
CB1000F SPとCB1000F S Editionに関して。あと価格に関する噂的な。 CB1000Fに関する最近の情報 ある程度情報あるよ https://kojintekibikematome .
最近のCB1000Fに関する情報
すでにドリーム店から全色見せてもらってこられたってお話貰えましたが、さすがに写真は撮れなかったそうです。 シルバーにブルーラインとシルバーにグレーライン、ブラックにFZカラーの横ラインが置かれていたそうです。 ドリーム店からは希望色のオーダーは出来ずにホンダから一方的に各色が配車されるそうです。一応11月からだそうですが、10月18日のホンダのイベントで試乗出来るようになるらしいです。
ドリーム行って色々教えてもらいました。 カラーは3色 コンセプトと同じスペンサーカラーとシルバーにグレーラインとFZオマージュの黒 SPは出ません 出力は120PS 重量は215kg スマートキー搭載 ベースのホーネットには搭載されていない6軸IMU積んでスポーツABSらしいです それでいてSTDは140万円台(税込)との事です。 かなり戦略的価格ですよね。 z900rs絶対シバくマンとして11月発売らしいですよ。
2026年モデルのCB1000Fの情報
CB1000Fのカラーラインアップ FZオマージュのブラック？ CB1000Fの日本国内発売日 CB1000FのスペックCB1000F / CB1000 HORNET
- 馬力： 120PS / 152PS
- 重量： 215kg / 211kg
- スロットルバイワイヤ
- ライディングモード：3モード/ユーザー×2
- パワー：3レベル
- エンジンブレーキ：3レベル
- ウィリーコントロール：4レベル。トラクションコントロール統合
- トラクションコントロール：4レベル/オフ
- STD：134万2,000円
- SP：158万4,000円
新型Z900RSらしきモデルがCARBに登録されています。こちらコメントで教えていただきました。ありがとうございます。 2026年モデルの新型Z900RSがCARBに登録されている CARBに2026 .
ホンダはたまに他社絶対◯すマンを出しますよね。PCXとかレブル250とか。GB350も一応そうかな？海外だとCB750 HORNETやCB1000 HORNETもそう。
昔のCBやZは知らないよ、という人からしたら見た目の大きな差はメーターになるのかな？ CBは液晶で確定だろうしZは砲弾キープするだろうし IMU載せたってことはクルコンやカウルも着けたツアラータイプも視野にいれてんのかな まさかのCBF1000復活になるならちょっと買いたい 主要な購入層に属する”絶対に衰えは認めないおじさん”を助けるためでしょうね もう大型バイクは押し引きキツイですよね～ SPって本当に無いのかな？ 近いうちにドリーム行ってSP無いの確認できたらSTD買うかな STDが行き渡った頃にSP出すんだよ 60才のCB1100RS乗りだけど今からコレは迷うわ～ 販売当初なんてほっといてもバカ売れするのにSPなんか出す訳無い 無印が飽和して売れ行きが鈍った頃にテコ入れで導入だよ 1300SF/SBのSPもそうだったし、Z900RSのSEもそうだったろｗ ホーク11みたいに日本専売もあり得る。 カタログスペックしか見てない人はともかく、馬力なんか絞り出したところでカウル無しじゃ大したスピード出せないよ それより下から売るほどトルク出る方が良い 11月発売なら、26年度販売台数1位を取りに来るから、弾は豊富にあると見ます。年間販売台数5,000台でZを倒す。 IMUよりEクラが欲しい。 いつかイークラッチはつけて欲しい ここまで電制盛ってくるのにクルコンは付けないのかな？ HORNET1000でも結構要望あったと思うんだけど、ボルドール後継のカウル付版までお預けか XSR900が性能と価格、装備で一番最高だってハッキリしたな XSR900は三気筒だからZ900RSとCB1000Fとは別物では? とりあえずXSR900はミラーの位置とシートとタンクの謎空白をどうにかしてほしい それはない 言われる割には売れてないのが答え 市場は嘘をつかない XSR900はミドル2気筒勢とリッター４気筒勢の中間的なポジションよね 性能価格的にも相応の設定になってるから最高と言う訳では無いかなうーん。どう見てもZ900RSと競合するような感じではないけどね。欲しい人違うと思う。 私はZ900RSは欲しいけれどCBはカッコ悪くていらない。年齢の違いなのかね。CBになんの感慨も無いから？ まぁ値段で買う可能性がなくも無いけど、それなら確かにSRとか買うな。
自分は逆にZに興味がない。 ただ、後ろから見た時のタンクの丸み、大きさは艶があると思った。 なんかエロい。 CB1000Fは昔のCBとかどうでもよくて、現代技術でできるものを盛り込んだ感があって好き。 カラーがおっさんくさくてあまり好きではないが、 砲弾ではないメーター、IMU、スマートキーなのが気に入った。 ゴールドウィングは高いだけで、あれだけの機能性能なのにIMUないのがちょっとね。
シルバーってFBのシルバーかな？ だといいなぁ。 FBのシルバー希望 ここで意表をついて正式発表時にEクラ搭載とか出たら凄いんだけどなｗ 正直Fには興味ないけど、140万は魅力的。 でもフルオプションにしたら200万? 今はボルドールの中古を物色中だけど、 兎にも角にも現車を見てからかな。 冬まで待つのもちょっとしんどいけど（笑) ドレミのCB1100Rキットとメチャ速仕様にして、ツクバで走ってる宇川レプリカにしたいッスね トランポじゃなく自走でサーキットに行けて、しかもそこそこのペースで走れるバイクが欲しいな今週末の土曜に納車予定です。 センタースタンド、クイックシフター（1月納品）、グリップヒーター、エンジンガード（純正スライダーを今日キャンセルしてデイトナのパイプガードに変更）を付けたブルーストライプの無印です！ エンジン掛けるのが今から楽しみです！
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