『ボルボXC40』はじめました
ブログ主の「ろいど」と申します。 2019年2月x日。都内某所のディーラーにて、『ボルボXC40』を発注しました。 実に20世紀最後の年、2000年以来となる愛車交代です。 あまりに久しぶりだったため、購入時にかつての交渉術を活かすのを忘れてしまった。。 もっとも最初から購入すると決めていたため、白旗掲げてお店に行ったようなものでしたが。 というわけで、今回もまたひっそりとブログの立ち上げです。 既に2つのブログを運営していながら、しかも週に1回ぐらいしか記事をアップできていないのに何を考えているのか…。 開設済みブログをお読みいただいている方には、大目に見ていただけますよう。 それでは、ここからはブログに書いていく内容について説明したいと思います。
購入記まあ、何はさておき、まずはこれですよね。 愛車をボルボXC40に決めた理由や購入までの流れ、他に検討した車のことを書いていきます。 特に検討した車については二転三転、ブログ主の優柔不断さが透けて見えます。
オーナーズレビューこちらもまあ、一般的な内容かと思います。 ただ、いよいよ納車が近づいてきて気がついたのは、これまでと違ってあまりにも機能が豊富。 注）前車は「孤高のロータリー」マツダRX-7。 オーナーズマニュアルをダウンロードしてみたら、なんと700ページ以上もあるよ…。 ぼんやりしてたら、車を手放すまで気づかない機能もありそうです。 積極的に理解して、マニアックな機能など紹介できればと思います。
旅・ドライブの記録せっかく車を買ったんだから、いっぱい旅行やドライブに行くぞ！ ということで、旅行やドライブの記録に加え、ドライブルートの感想などを書いてみたいな、と。 とは言うものの、こちらについてはまだどういう形で書いていくか構想中。 せっかくなので情報提供などできればと思いますが、今後を見守っていただけますよう。 書いていく内容は、だいたいこんな感じです。
本ブログをお読みいただく上でのお願い本ブログをお読みいただく際には、以下の内容についてご了承いただけますようお願いします。 このブログに書くことは、全てブログ主の主観に基づきます。なお、 記事については可能な限り正確に書きますが、情報は参考程度にご覧ください。また、 ブログ主の考え方より、ご自身の考え方を一番大切にしてください。 このブログについては、なるべく緩い感じで書いていきたいと思っています。皆さんに楽しんでいただけるように。ブログ主が楽しんで書けるように。 事実誤認のご指摘は真摯に受け止め訂正しますが、考え方の違いによる議論は尻尾を巻いて逃げ出します（笑）。 勝手を言ってすみませんが、末永く続けたいと思いますので、よろしければお付き合いいただけますよう。
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