. CT125・ハンターカブが仕様を一部変更と新色を設定 – WEB Mr. Bike
CT125・ハンターカブが仕様を一部変更と新色を設定 – WEB Mr. Bike
CT125・ハンターカブが仕様を一部変更と新色を設定 – WEB Mr. Bike

HONDA CT125・ハンターカブが仕様を一部変更と新色を設定

2024年12月12日 ●メーカー希望小売価格(消費税10%込み) 473,000円(消費税抜き本体価格 430,000円) ※価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません ●販売計画台数 (国内・年間) 12,000台 ●カラー 「パールシュガーケーンベージュ」(新色) 「パールスモーキーグレー」(新色) 「グローイングレッド」(継続色)

※1 価格はメーカー希望小売価格で参考価格です。別途取付工賃が必要です ※2 取り付けには、フロントキャリアが別途必要です ※3 サドルバッグとサイドボックスは、同時装着できません ※4 取り付けには、サドルバッグサポートが別途必要です。左側のみの装着 ※5 取り付けには、サイドボックスブラケットが別途必要です。左側のみの装着 ※6 取り付けには、グリップヒーター取付アタッチメントが別途必要です。アクセサリーソケットとの同時装着はできません ※7 インジケーターランプ単体では作動しません ※8 取り付けには、トップボックスロック、ワン・キー・インナーロックシリンダー、ワン・キー・インナーロックボディ、キャリアブラケットが別途必要です ※9、※10 取り付けには、ビジネスボックス取付アタッチメントが別途必要です

主要諸元

車名型式 ホンダ・8BJ-JA65 CT125・ハンターカブ 発売日 2024年12月12日 全長×全幅×全高(m) 1.965×0.805×1.085 軸間距離(m) 1.260 最低地上高(m)★ 0.165 シート高(m)★ 0.800 車両重量(kg) 118 乾燥重量(kg) – 乗車定員(人) 2 燃費消費率(km/L)※1 国交省届出値 63.0(定地燃費値 60km/h 定地走行テスト値(2名乗車時)※2 66.9(WMTCモード値 クラス1 1名乗車時)★※3 登坂能力(tanθ) – 最小回転半径(m) 2.0 エンジン型式 JA65E 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ 総排気量(cm 3 ) 123 内径×行程(mm) 50.0×63.1 圧縮比★ 10.0 最高出力(kW[PS]/rpm) 6.7[9.1]/6,250 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 11[1.1]/4,750 燃料供給装置形式 電子制御燃料噴射装置(PGM-FI) 始動方式★ セルフ式(キック式併設) 点火方式★ フルトランジスター式バッテリー点火 潤滑油方式★ 圧送飛沫併用式 潤滑油容量(L) – 燃料タンク容量(L) 5.3 クラッチ形式★ 湿式多板コイルスプリング 変速機形式 常時噛合式4段リターン※4 変速比 1速 2.500 2速 1.550 3速 1.510 4速 0.923 変速比 3.421/2.714 キャスター(度)★ 27°00′ トレール(mm)★ 80 タイヤサイズ 前 80/90-17M/C44P 後 80/90-17M/C50P ブレーキ形式 前 油圧式ディスク(ABS) 後 油圧式ディスク 懸架方式 前 テレスコピック式 後 スイングアーム式 フレーム形式 バックボーン

■道路運送車両法による型式認定申請書数値(★の項目はHonda公表諸元) ■製造事業者/Thai Honda Manufacturing Co., Ltd. ■製造国/タイ■輸入事業者/本田技研工業株式会社 ※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります ※2 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です ※3 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます ※4 走行中はリターン式で、停車時のみロータリー式になるチェンジ機構です

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