【XSR700】 ネオレトロスタイルのシンプルな楽しさと実力を徹底レビュー
Yamaha XSR700は、クラシカルなデザインと現代の技術が融合したネオレトロスタイルのバイク。ABS以外の電子制御は搭載されておらず、シンプルな構造だからこそ、ライダーの感覚をダイレクトに楽しめる一台です。本記事では、オーナー目線でXSR700の魅力を深掘り！デザイン・乗り心地・走行性能・カスタム性・維持費といったポイントを詳しくインプレッションしながら、実際の使用感をお届けします。XSR700のリアルな魅力を知りたい方は、ぜひチェックしてください！
Yamaha XSR700の基本スペック
項目スペックエンジン689cc 水冷並列2気筒最高出力73PS / 8,750rpm最大トルク67Nm / 6,500rpm車両重量186kgシート高835mm燃料タンク容量13L燃費約25km/LXSR700の魅力とは？
私の選んだXSR700- 初年度登録：2020年
- 走行距離：約5000キロ
- ワンオーナー
- ETC搭載（2.0ではない。2030年までには機種変更しないといけません）
- ワイズギアのローダウンシート（ノーマルシートはありません）
- 丸型ヘッドライト や クラシカルなタンク形状 がヴィンテージ感を演出
- ほどよくモダンなLEDテールランプやデジタルメーターが未来感をプラス
- シンプルながら洗練されたデザインはカスタムベースとしても最適
186kgという車両重量 は、リッターバイクと比べると軽く、取り回しが楽です。
- 低速でも安定感があり 街乗りでも快適
- スリムな車体で Uターンや低速走行もスムーズ
- 車高はやや高めだが シートが細く「ワイズギアのダウンシート」で足つきは良好
MT-07と同じ689ccの並列2気筒エンジンを搭載し、 中低速域のトルクとても扱いやすい発進です。
- 発進や追い越し時のパワー感が心地よい
- 低回転でも粘り強く、街乗り・ワインディングどちらも楽しい
- 高回転域もストレスなく吹け上がる
Yamaha XSR700は、トルクフルで扱いやすいエンジンが特徴です。搭載されている689ccの並列2気筒エンジン（MT-07と同じCP2エンジン）は、低回転域からしっかりとしたトルクを発生し、街乗りでもスムーズな加速が可能です。
XSR700のトルクによるメリット✅ 低回転から力強い加速
✅ 扱いやすくリニアなパワー
- 急激なパワーの出方ではなく、ライダーの操作に素直に反応する特性なので、初心者でも扱いやすい。
✅ 街乗り・ツーリングに最適
✅ 軽量な車体との相性が良い
XSR700のトルクによるデメリット⚠️ 高回転域は控えめ
⚠️ エンジンブレーキがやや強め
- 2気筒エンジン特有のエンブレの効きが強く、急にアクセルを戻すとガクっと減速しやすい。
⚠️ 高速道路ではもう少し余裕が欲しくなる
まとめ
XSR700のトルクは、低回転域での力強さと扱いやすさが魅力。街乗りやツーリングでは快適な乗り味ですが、スポーツライディングや高速道路での加速力を求めるなら、もう少しパワーのあるバイクが向いています。「普段使いもしやすく、乗りやすいバイクが欲しい」という人には、XSR700は最適な選択肢です！
4. ツーリング性能も優秀- 燃費がいい！何と言ってもレギュラーガソリンで経済的!!
- 振動が少なく、 長距離走行でも疲れにくい
- シートのクッション性も高く、快適な乗り心地（購入時、ノーマルシートではなく、すでに取付けてあるワイズギアのダウンシートにより更に快適な乗り心地となっています。）
ロングツーリングに最適ですのでまずはETC必須アイテムです！ しかし、XSR700にはシート下にETCを入れることができません。今回購入したXSR700にはワイズギアのETCケースが付いていて助かりました！
https://amzn.to/3XifH9mXSR700の気になるポイント
1. 風防がなく、高速走行時に風圧が強いXSR700には標準でスクリーンが装備されていないため、高速道路では風圧を強く感じます。→ 対策: スクリーンを取り付けるとツーリングが快適に。
2. サスペンションの柔らかさ純正サスペンションはやや柔らかめの設定のため、スポーツ走行では物足りなさを感じることも。→ 対策: リアサスを社外品に交換することで、よりスポーティな乗り味に。
3. ノーマルマフラーの音が控えめ純正マフラーは音量が控えめで、もう少し鼓動感を感じたい人には物足りないかも。→ 対策: 社外マフラーに交換すると、より迫力のあるサウンドに。
XSR700のおすすめカスタム
XSR700はどんな人におすすめ？
こんな人にXSR700はピッタリ！✅ ネオレトロスタイルのバイクに乗りたい✅ 街乗り・ツーリング・ワインディングをバランスよく楽しみたい✅ 軽量で扱いやすい中型バイクを探している✅ カスタムを楽しみたい
まとめ：XSR700は「スタイル × 走り × カスタム」のバランスが最高！
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