【ジャイロX】駆動系オーバーホールの方法｜プーリー[ウェイトローラー交換]・Vベルト交換・クラッチの清掃・交換方法
マリアさんありがとうございますｍ＿ｍ 今の所4stジャイロXのパーツは種類が少なすぎて多分汎用品からはもしかしたら今の所無いかもです(-_-;) 理由はタイミングをとるのが通常フライホイール側が今までのバイクでしたが、セルモーターの無いACGスターターは駆動系から取る仕組みなのでまだ数が少なく、少数のそのシャフトに合わせて造るとコストが難しいのかもしれませんね。。。 実際はもちろん部品屋ではないので分かりませんがもしかしたらそうかもと思いました。 色々出てくるにはもう少し年月がかかりそうですがそうなると電気バイクの時代がきてるかもしれません（汗 このタイプはコンピューター管理が多すぎて、信号弄れる人しか駆動系以外セッティングも特に弄れませんのでボアアップも出来ず、ハイスピもつけれずかもしれません。 だんだんと時代とともに色々と変わってきてますね。。。。。。
ありがとうございます。 そうなんですね、分かりました。 とりあえず駆動系のオーバーホール、頑張ってみます。 comment コメントをキャンセル 読まれてます！ 【ジャイロX】TD02腰上エンジンオーバーホール③｜シリンダーヘッド組立て・車体取付作業 【ジャイロX】TD02症状別トラブル修理：緑の液が漏れてる！！冷却水漏れの修理 【ジャイロX】TD02ファイナルリダクションオーバーホール②｜ベアリング圧入・ケース合わせ組立て編 【ジャイロ三兄弟共通】スイングユニットのオーバーホールの方法②「部品交換・組立て・車体取付」方法編｜HONDAキャノピー・Ｘ・ＵＰ 【ジャイロX】TD02ファイナルリダクションオーバーホール①｜ベアリング及びシャフト抜き取り方法編- DIY (70)
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