バスコレ走行システム 自作道路の作り方
【動力の最小半径について】 車両ごとに異なる最小半径を下回るとバスの事故につながります。カーブ道路を制作する際は、走行させる予定の車両に対応した最小半径の数値を下回らないように十分注意してください。車両ごとの最小半径は以下の写真の表をご覧ください。 写真の自宅のレイアウトでは最小半径は路線バスが走行する区間はR65mm、高速バスが走行する区間はR85mmを採用することが多いです。 ※あくまでも個人で計測したデータです。採用は自己責任でお願いします。 ※上記のデータには動力を改造する必要がある車両も含まれます。
②切り出し
③塗装
④組み立て
⑤情景部品の設置
⑥完成！
※バスコレの自作道路の製作が上手くいかない時のためのQ&A集の記事を書きました。脱線する等の問題が起きた際はこちらの記事を参考にしてください。 『バスコレ走行システム 自作道路でバスが上手く走らない時は？』
- バスコレ, バスコレ走行システム
- 渋谷TSUTAYAのビルの制作過程を1分に凝縮
- 工事現場のミニジオラマ完成！
コメント
d.d の中… 2022.09.15 15:14ご投稿ありがとうございます😂 バス走行動画はほんとに興奮しますね ! 大変貴重なテクニックのご投稿ありがとうございました ! 気持ちサポート致しますね ! (ほんとに気持ちですが)
エス（東… 2022.09.15 17:41お褒めいただき、ありがとうございます。 お気持ちもいただき、大変嬉しいです！ 今後もネタがあれば記事を投稿させていただきます！
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