キャンターDUONIC®システム初期設定手順 ミッションオイル交換後は必ず実施しましょう。
初期設定を開始する前に下記の状態であることを確認してください。 1.エンジンECU，DUONIC ECUのソフトウェア書込み及びコーディングが完了状態 2.トランスミッションの油温が約50℃(45℃～55℃)になるように調整済み 3.ATFの油量を確認済み 4.エンジン停止 5.ブレーキ解除してＮレンジで車両が静止できる状態である 6.タイヤ空気圧が規定値 7.キャブチルトがロック状態 8.エアコン・冷凍機用コンプレッサー・エキブレSW等エンジン出力によって駆動する装置は停止する
DUONIC®システム初期設定上記の準備が終わったら以下の作業を行うことで初期設定モードに移行します。 1.スターターSW「ON」にする 2.右足でアクセルペダルを踏み込み保持したまま 3.左足でブレーキペダル踏み込み保持したまま 4..どちらかの手でチェンジレバー「D」位置で１秒保持→「A/M」位置保持したまま 5.反対側の手でパーキングブレーキ引く１秒保持して→解除１秒保持して→強めに引く 6.メーター内のシフトインジケーターに「１」が点滅表示された状態でアクセルペダルを開放してチェンジレバーを「Ｐ」位置にしてエンジンを始動します。
初期設定モード初期設定モードに移行したら、あとは自動で初期設定が終了しますので何もせず待ちましょう。 (エンジン回転が上がったりギヤチェンジ等をする音が発生しますが、静かに待ちましょう) シフトインジケーターに「Ｎ」が表示されたら初期設定完了の合図です。 「Ｒ」が点滅した場合は初期設定失敗ですので再度初期設定を実施してください。 パーキングブレーキ解除またはＩ/ＧスイッチＯＦＦで通常モードへ復帰します。
試運転を行うまとめ
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コメントThank you for the comment.
初期設定して完了したと思ったら Dのマークが点滅でしたがこれはどういうことなんでしょうか？メグムさんコメントありがとうございます。 初期化後のＤの点滅とのことですが、整備書には「初期設定実施操作後、ギヤシフトインジケーター「1」とオートモードインジケーター「D」が交互に点滅表示している場合は，スターターSWを「OFF」とするか，パーキングブレーキを解除して，再度DUONIC 2.0システムの初期設定の操作を行う」と記載があります。 １度解除して再度学習をしてみれば改善される可能性がありますので試してみてください。 故障等が原因で初期化に失敗した場合は「２~５の点滅→Ｒが点滅」になります。 参考になれば幸いです。
TPG-FBA20 キャンター エンジン型式 4P10 初年度 H.29/1月 この車両のATFオイルとミッションオイルを交換するにあたって‼️ 初期化方法は、ATFオイルとミッションオイル補充後にエンジン暖気後、初期化作業すれば良いのでしょうか？ 初めて交換するので簡単にやり方教えていただきたくメールしました。 宜しくお願い致します。
生沼 秀明さんコメントありがとうございます。 ミッションオイルの油温をスキャンツールのデータモニタで５０℃付近であるか確認してから初期化作業をすると整備書には記載してあります。 ミッションオイルの油温を上げるのは難しいですが、初期化作業を２回～３回行うとミッションオイルの油温が適正になるとも整備書には記載されていますので、初期化作業を数回実施してみてください。初期化作業完了後は試乗して異常がないかを確認してください。走行に違和感がなければ大丈夫だと思います。