ダイハツ初の量産EVは軽商用で登場! 見た目はエンジン車と同じでも中身は別物 後発なのにライバルより価格が高い理由とは?
ダイハツ新型軽商用BEV『e-ハイゼット・カーゴ』と『e-アトレー』はさすがの機能性 ただし乗り心地は改善の余地あり
【軽高登低の結果】首位は鉄壁のあのクルマ 2026年2月期 軽自動車新車販売の車名別ランキング
【18カ月連続で首位はヤリス】1万台超えは1車種 2026年2月期 登録車新車販売の車名別ランキング
【3メーカー4車種が1万台越えを記録】2026年1月期 軽自動車新車販売の車名別ランキング
【ノマド好調でジムニーがトップ10の仲間入り】2026年1月期 登録車新車販売の車名別ランキング
【日産は不調、ホンダやマツダも苦戦】2026年1月期の新車販売台数 2カ月ぶりにマイナス
関連テーマ
画像ギャラリー
- AUTOCAR JAPAN
- ダイハツ
- ダイハツ初の量産EVは軽商用で登場! 見た目はエンジン車と同じでも中身は別物 後発なのにライバルより価格が高い理由とは?
おすすめ記事
新モデル級の進化『F355 GTS』、オリジナル・レシピに魅了『ディーノ246 GTS』 成功を導いたベビー・フェラーリたち(3) 繊細バランスの『ディーノ246 GTS』、悪魔的魅力の『F355 GTS』 成功を導いたベビー・フェラーリたち(2) 成功を導いたベビー・フェラーリたち(1) 金字塔的ミドシップ『ディーノ246 GTS』 V6開発の中心にアルフレード 走りの味を表現した怪作? ホンダが『プレリュー堂』スパイスカレーをレトルトで発売 「ディーゼルこそ至高」 量産化に至らなかった500psのアウディ『R8 V12 TDI』を振り返る【UK歴史アーカイブ】 高級ブランド『デンツァ』が007俳優ダニエル・クレイグとコラボ 最高出力950ps超? 電動スポーツカー、今夏公開へ シビック・タイプR級の加速力 テスラ・モデルY ロングレンジRWD(2) 乗り心地は大改善 廉価版の実航続450km 安価仕様で巻き返し テスラ・モデルY ロングレンジRWD(1) 広い荷室も強み バッテリーは65.0kWhから 60周年を迎えたランボルギーニ・ミウラ『公式』ヒストリー(5) 3モデルの詳細、そしてイオタへの期待 旧車は一筋縄でいかない? トラブルとその対応記(1)【連載:遠藤イヅルのB11型日産サニーカリフォルニア再生&快適化計画 #11】公式SNS
おすすめ
マセラティが全国を巡る「Maserati Special Experience Japan Tour in高知」を開催 シーンを選ばない走破性 『イヴォーク』はレンジローバーの伝統を感じさせるラグジュアリーコンパクトSUV ロングボディの2列シートで大容量ラゲッジスペース出現! 『フィアット・ドブロ・マキシ5ビアンコ・ジェラート』が150台限定で登場 デザインも乗り味も円熟の極み 『レンジローバー ヴェラール』は今こそ注目したいミッドサイズラグジュアリーSUV 日常の快適性と非日常の頼もしい走破性を両立! ジープのSUV『コンパス』と『コマンダー』はオールラウンダー ルノー・キャプチャー『リミテッド』は、本物の運転好きに乗って欲しい都市型万能SUV!【200台限定で登場】 【3つのグレードが意味するもの】用途に合わせた選択が生みだす、極上のジープ・ラングラー生活!人気記事
連載
旧車は一筋縄でいかない? トラブルとその対応記(1)【連載:遠藤イヅルのB11型日産サニーカリフォルニア再生&快適化計画 #11】 愛しのA10型!2代目ダットサン・バイオレットの思い出【長尾循の古今東西モデルカーよもやま話:第17回】 ボルボ本拠地で3泊4日の取材 新型『EX60』にも試乗!【クロプリー編集長コラム】 【現役デザイナーの眼:日産ルークスと三菱デリカミニ】軽スーパーハイトワゴン『カーデザインの3重苦』を見事に克服 永遠の憧れ、アルファ・ロメオ・ジュリア(後編)【日本版編集長コラム#74】© AUTOCAR JAPAN All rights reserved.