EliteWheels Drive40Vのベアリングを非接触型に交換しました
Elitewheels DRIVE Review: Sub 1300g 45mm DB Wheels! Check out the results of my in-depth in-house and outside testing!
２.交換するベアリング
BBで交換したベアリングと同じKOYO（ジェイテクト）さんの 非接触ゴムシール のベアリングです。
6803 2RUが5個と6903 2RUが1個、BBのときと同じくモノタロウで購入です。
交換に使用する工具
１.ベアリングプーラー
内径8～29mmのベアリングを抜くことができます。
created by Rinker２.ベアリングプレスツール
ベアリングを真っすぐ圧入する工具 です。
6803用と6903用をそれぞれ1つずつ購入しました。
created by Rinker ¥1,324 2025/1/17 10:15:48ベアリング交換（フロント）
1.キャップを外す
5mmの六角レンチを両側からさし込んでネジ式のキャップを外します。
片方を外すと凹みのついたシャフトが露出しますので細い六角レンチ等を凹みに入れて固定し逆側も外します。
2.ベアリングを抜く
BBのベアリング交換時に使用したBBツールを使用します。
プラスチックハンマーでシャフトを叩いて出す方法もありますが、 ハブ・シャフトを痛める可能性がある のでやらない方が良いと思います。
シャフトは薄いアルミ製でむちゃくちゃ軽いです 。
created by RinkerBBベアリングを非接触型に換えました 私のELVES VANYARはボトムブラケット（以下BBに略）の規格はBB86です。 時計回りに締めるとBB同士が中央に引き込まれて圧入されるタイプのBBでフレーム購入時に付いてき…
3.ベアリングを圧入する
ベアリングプレスツールでまず片側のベアリングを圧入します。
逆側はシャフトを入れてから圧入する必要があるのですが、 シャフトが飛び出ている分、押ししろが足りません ので抜き取ったベアリングを写真のように 2個重ねて圧入 するのです が・・
重ねた1個目のベアリングも半分圧入されてしまい取り外せません！
1.キャップを外す、の2枚目の写真のとおりベアリングは ハブの内側に数ｍｍオフセットしています 。
そこに 押し込み用のベアリングも半分圧入されてしまいます 。
しかたがないので1個目の ベアリングの外周をディスクグラインダーで削り、外径少しを小さくする とすんなり外れました。（冷蔵庫で冷やして縮めるやり方もあるみたいです）
ベアリング交換（フリーボディ）
1.キャップを外してフリーボディを外す
40Vは4爪ラチェット式です。
フロントホイール同様、凹みがありますので同様の作業でフリーボディ側のキャップを外します。
戻すときレスポチタンスプレーを足しておきました。
created by Rinker2.ベアリングを抜く
やっと登場のベアリングプーラーです。
ちなみにここでしか使いません ・・ 悲しい
3.ベアリングを圧入する
ベアリング交換（リアハブ）
1.ベアリングを抜く
BBツールを使ってシャフトでベアリングを押し出します。
フリーボディ側は6903とひとまわり大きいベアリングが入っています 。
2.ベアリングを圧入する
6903は1個しかない ため、シャフトを入れてから 余ったベアリングで押ししろを稼ぐワザは使えません 。よって先に圧入します。
フリーボディ側は シャフトが長く またまた 押ししろが足りません ので 適当な木っ端をかまして対処 します。
空転性能の比較
ハブにセンサーを取り付け、15kmから静止するまでの時間を計測しました。
交換前交換後フロント5分38秒7分09秒（+1分31秒)リア2分51秒2分06秒(-45秒)リア抵抗増えとるやないかい！
フロントは良く回りました 。
リムがDriveより重いというのもありますけどね。
実走インプレッション
まったく違いがわかりません！
150km中、始めの100kmは過去最速Ave33.5km/hで走れましたが、これはたまたま頑張っただけかも・・
信頼性の高いジェイテクトのベアリングに交換したという満足感にだけ浸っておきます。
BBベアリングを非接触型に換えました 私のELVES VANYARはボトムブラケット（以下BBに略）の規格はBB86です。 時計回りに締めるとBB同士が中央に引き込まれて圧入されるタイプのBBでフレーム購入時に付いてき…
非フル内装バイクをスッキリさせる小ネタ集 私のELVES VANYARはリムブレーキ仕様でワイヤー類は一部露出する非フル内装仕様です。 非フル内装でもできるだけスッキリさせる小ネタをいくつかを紹介します。 ニッチ…
スマートなワイヤーの末端処理方法 私のロードバイクはリムブレーキ、妻のロードバイクはリムブレーキで機械式変速です。 私が行っているブレーキワイヤー・シフトワイヤーの末端処理について紹介します。… 変化を体感できるケーブル、日泉ケーブル 私のロードバイクはリムブレーキ、妻のロードバイクはリムブレーキで機械式変速です。 ブレーキとディレイラーの変速の為のインナーケーブルとアウターケーブルは日泉ケ…絶対必要なトルクレンチと揃えておきたいソケットなど 私はロードバイクのボルトの締め付けにはトルクレンチを使っています。 今乗っているELVES VANYARはほとんどがカーボンパーツなので組み立てる際に購入したものです。 …
・ 厳選アリエクおすすめリスト
URLをコピーしました！- 福井県三方五胡を走ってきましたPart2
- アリエクで買えるおすすめの消耗品