カモシカロングトレイル
トレイルランニング・登山・ULハイク・マラソン。書き捨て御免。※本ブログはプロモーションが含まれています。
トップ > 登山ギア > コスパ最強！ジェントスの新作GD-180Hがトレランに良さそうコスパ最強！ジェントスの新作GD-180Hがトレランに良さそう
OSJ ONTAKEに向けてフラッグシップ級のヘッドライトが欲しいペツルのティカは軽い・安い・明るいと、とても良いヘッドライトで、登山用ヘッドライトとしては長年のベストセラー品なのですが
なにより、単純に「新しい良いものにして気分アゲてーな」という理由（これが9割）から、各メーカーのフラッグシップをこのところ眺めていました。
オーバーナイトレース用のヘッドライトの選び方因みにオーバーナイトのレース自体は全然経験少ないですから、そんなに真に受けなくても結構です。あくまで私の選び方。
今のトレラン用ヘッドライトの気になるところ「最初はXXlmの明るさでそこから下がるけどなんとか足元を見られる明るさ保ってるのがYY時間後」という意味でしかありません。
我々としては走るのに必要な明るさがどれだけ持続するかが知りたいのに、それをちゃんと書いているところは驚くほど少ないです。
必要なルーメン 軽さ・着用感何故ならば、キツくヘッドバンドを締めると頭痛がしてくるタイプの人間なので、重たいのはダメなんです。
光の色光を切り替えられたり、フィルターで色を変えることが出来ると便利です。
という事で本題の本題あの！私を始め全国のガテン系の皆さんが絶大な信頼を寄せているジェントスから、トレランに超良さげな新製品が出ているのを！！
GENTOS GD-180Hレビュー 何故選んだか？まず、LEDチップの性能が、各社のフラッグシップ機とほぼ同等です。
次に値段が安い。他のメーカーのフラッグシップ機と比較して、約半額程度です。
アルカリ乾電池だと右肩下がりに光量が落ちていくかもしれませんが、エネループプロなら安定して電圧を維持できるのと、ミニマム2500Ahの容量がありますから、重量比較で言うと18650電池なんかと比べても引けを取らない上に、普段もなにかに流用出来るので便利です。
- パナソニック(Panasonic)
また、バッテリーボックス・ヘッドライトがそれぞれ取り外しできるうえに、最初から延長コードも付属しているので、バックパックにバッテリーボックスを入れて、ライトをキャップ・胸・腰につける、という事が出来ます。
各社のフラッグシップ機との比較 モデル GD-180 MS-i1 NEO9R スイフトRL メーカー GENTOS マイルストーン LED レンザー ペツル 実勢価格 7000円 13000円 13000円 13000円 明るさ/持続時間 Hi 600lm/4h Hi 480lm/8h Hi 600m/5h Hi 550m/2h Mid 300lm/12h Mid 260lm/11h Mid 200lm/12h Mid 210lm/5h Low 50lm/35h Low 65lm/53h Low 20lm/120h Low 10lm/100h 重量 177g 175g 199g 100g 後部認識灯 有 無 有 無 防水防塵 ipx64準拠 ipx64準拠 ipx64準拠 ipx64準拠 バッテリー 専用充電池付 専用充電池付 専用充電池付 専用充電池付 その他 単三アルカリニッケル水素電池使用可能 18650形リチウムイオン電池使用可能（非公式）- 値段が安い
- 充電式単三電池が使える
- ジェントス製という絶対的な信頼感
MIDで約5時間ほどは走れる光量を維持してくれます。
クリップでライト部分だけを付けられるライトはちょいちょいあるんですが、延長ケーブルが別売りで、高い物がほとんど。
まとめ 良い点- 安い！バッテリーも安い
- ザックにバッテリーボックスを入れてライトは他に装着できる
- 他メーカーのフラッグシップクラスの明るさ
- 軽さのわりには持続時間が長い
- エネループ・充電式エボルタが公式に使用できる
- 信頼のジェントス製
- プラスチッキーで質感も全体に安っぽい
- デフォルトのヘッデン装備だと装着感はイマイチ
- バッテリーの入れ替えが手間取る
- 充電しながら使用できない
- バッテリーの容量が小さい
- 生地の厚みが薄くないと取り付けられない
いつからかカモシカと呼ばれています。 登山歴2009年～、トレラン・マラソン歴は2018年頃からです。 サブスリーにギリ届かない走力で、目下OSJONTAKE100マイルへのリベンジを誓い練習中。