ヤマハ｢GT-5000｣は国産Hi-Fiターンテーブルの王者となるか
現在の回転数を見極められるストロボスコープはなし、物理ボタンはシンプルな丸型とGTシリーズ由来の装備を持つ反面、駆動はベルトドライブでシリーズ初となるもの。またトーンアームはGTシリーズ最高峰だったGT-2000Xと同じストレートアーム。もちろん当時のパーツそのままというわけではありません。現代のオーディオ技術をこらした最新設計品。銅メッキアルミパイプとカーボンパイプの2層構造で、カーボンの模様がワンポイントとなっていますね。
Image: ©︎Yamaha Corporation ヤマハ
フォノイコライザーは内蔵していません。コイツでレコードの音を聴くには、別途フォノイコライザーを用意するか、フォノイコライザー内蔵オーディオアンプを使うしかありません。扱いが面倒なように感じますが、もともと高音質志向なターンテーブルは、こうでした。だから複数の機器の組み合わせで作り出せる、自分だけの音があったのです。
価格は60万円と、とびっきりのもの。国産モデルのなかでは堂々たるナンバーワンです。だからこそ、オーディオだけではなく楽器も知り尽くしたヤマハがどこまで純粋にレコードの音を追求したのか、気になりますね。販売は2019年3月1日（金）からの予定です。
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