英国とアイルランドの救命ボート災害のリスト

19世紀 19 世紀の救命ボートは、オールと帆を動力とするものだけでした。自己復元ボートが開発されましたが、まだ広く採用されていませんでした。 19 世紀のイギリス諸島の救命ボートの事故日にち救命ボートステーション救命艇の乗組員が失われたメモリアル簡単な詳細と参考文献 1810年ホイレイク 8 座礁したトラベラー号を助けようとした救命ボートが荒れた海で転覆したとき、男たちは溺死した。 1821年サンディコーブ 4 救命ボートがリバプールのエレンブリッグを支援している間に、男性は溺死しました。 1824年グレートヤーマス 5 1824 年 11 月 23 日、被災したジェシー号の乗組員を救出するために、8 人のグレートヤーマスビーチマンによってボートが進水しました。ジェシーに乗船しようとしているときに、激しい海が彼らのボートに落ち、すぐに彼女を沈め、5人の乗組員を失いました. 1833年アップルドア 3 救命ボート「アシスタンス」は、ブリッグメアリーアンへの 2 回目の接近で転覆しました。3 人が失われた (ベンジャミン・パイル、サミュエル・ブラックモア、ジョン・ピーク)。2号救命艇「ホープ」号で海から救出された4人。ひっくり返ったボートの中で 1 人の男性が生き残り、1 時間後に岸に打ち上げられました。 1836年スカボロー 10 例外的な海で転覆した救命ボート。14人の乗組員のうち4人が生き残った。 1841年ブライス 10 1841 年 10 月 28 日、救命ボートはブリッグシブソン (Sibsons ) の助けを借りて転覆しました。12人の乗組員のうち2人が生き残った。 1859年オールドバラ 3 救命ボートは 12 月に転覆し、乗組員 15 人のうち 3 人が死亡した。 1861年スカボロー 2 RNLI の救命ボートAmeliaは、最初のサービスで難破しました。チャールズ・ボークラーク卿を含む、歩いて来た3人の一般市民も死亡した。 1861年ウィットビー 12 嵐の中で数回の救助の後、救命ボートが転覆しました。生き残った乗組員はヘンリー・フリーマンだけでした。 1866年ゴーレストン 13 1866 年 1 月 13 日、民間の救命ボートRescuerが嵐で転覆し、12 人の乗組員が死亡しました。救助された乗組員のロバート・ワーナーが災害の直接の結果として数日後に死亡したとき、13 人目の死亡者が発生しました。 1867年ゴーレストン 6 救助を終えて港に戻る途中、漁船のラガーが自家用救命ボートのレスキューと衝突した。彼女は転覆し、乗組員 6 人と他の 19 人が溺死した。 1867年パドストウ 5 パドストウの聖ペトロック教会の壁ジョージアナへのサービス中に転覆した救命ボート 1871年ウィットビー 6 RNLI の救命ボートHarbingerは、1871 年の大強風で失われました。 1874年ストーンヘブン 4 ストーンヘブンとアバディーンの間で沈没したブライスのグレース・ダーリンを助けに行った後、アバディーン港に入ろうとした救命ボートセント・ジョージの乗組員の4人が溺死した。 1875年リバプール 3 救命ボートが転覆した後、リバプールの救命ボートの乗組員の 3 人と、エレンサウザード号の乗組員と乗客 9 人が溺死しました。 1877年アベリストウィス 1 乗組員のジョン・ジェームスは、2 月 20 日にスクーナー号に長時間勤務した後、疲労により死亡しました。 1880年ウェルズ・ネクスト・ザ・シー 11 ウェルズの救命ボートの事故 RNLI の救命ボートEliza Adamsの 13 人の乗組員のうち 11 人が、荒れた海でブリッグのOcean Queenを助けに行こうとして失敗に終わった後、転覆して失われました。ブリッグの乗組員は生き残った。 1881年グレートヤーマス 6 1 月 18 日、スクーナーのガイディングスター号の仲間を救おうとした救命ボートのアブラハムトーマス号が転覆しました。エイブラハム・トーマス号は荒波に見舞われ、乗組員 10 人中 6 人を失いました。ガイディングスターの仲間も救命ボートの外に出ました。 1883年マンブルズ 4 救命艇ウォルヴァーハンプトンは、 1 月 27 日にダンツィヒのバーク提督プリンツアダルベルトへのサービス中に失われました。この悲劇は、クレメント・スコットの詩『マンブルズ・ヘッドの女たち』のインスピレーションとなった。 1885年カイスター 8 バーバーサンドのスクーナーへの遭難信号で、ヤウルのゼファーが沈んだ難破船を攻撃しました。乗組員15人中8人が死亡した。 1886年サウスポート 14 サウスポートの救命ボートエリザファーンリー(Eliza Fernley)の 16 人の乗組員のうち 14 人、およびセントアンの救命ボート (以下を参照) の乗組員全員が、荒れた海でバークメキシコを救おうとして死亡した。これは、史上最悪の救命艇の損失であり続けています。詳細は「サウスポートとセントアンの救命ボートの事故」を参照 1886年リザム・セント・アンズ 13 セントアンの救命艇ローラジャネットの乗組員とサウスポートの乗組員のほとんどが同じ事故で死亡した (上記参照)。メキシコの乗組員はリザムの救命艇によって救出されました。詳細は「サウスポートとセントアンの救命ボートの事故」を参照 1888年ゴーレストン 4 レフュージは、ゴーレストンの船頭が所有する民間の救命ボートでした。汽船Akabaの支援に向かった後、レフュージは曳航ロープが離れたときに港に曳航されていました。 1889年ポートラッシュ 3 救命ボートロバートとアグネスブレアは、スクーナーのドライアドを助けに行き、ポートバリントレーの沖合で転覆し、13 人の乗組員のうち 3 人が死亡しました。 1895年キングスタウン 15 キングスタウン (現在のダンレアリー) の救命ボート7 号公務員(ON 409) は、被災したSS パルメ (SS Palme ) の乗組員を救出しようとして転覆しました。15名の乗組員全員が死亡した。キングスタウンの救命ボートの災害 1899年オールドバラ 7 救命ボートAldeburghは転覆し、乗組員 18 人中 7 人が死亡した。

20世紀 20 世紀には、自己復元力やモーター動力など、救命艇の安全性と耐久性において多くの進歩がありました。ライフジャケットは継続的に改善されていました。 20 世紀のイギリス諸島の救命ボートの事故日にち救命ボートステーション救命艇の乗組員が失われたメモリアル簡単な詳細と参考文献 1900年パドストウ 8 RNLBジェームズスティーブンス No. 4 (ON 421) 1901年カイスター 9 RNLB Beauchamp (ON 327) は、1901 年の「大嵐」の際に荒れた海で転覆しました。なぜ彼らが救助の試みに固執したのかと尋ねられたとき、引退した船長は「Caister の男性は決して引き返さない」と答えたと報告されました。主な記事: 1901 年カイスター救命ボートの事故 1903年マンブルズ 6 RNLB James Stevens No. 12 (ON 436) は、 Port Talbot 港近くで座礁した Waterford 蒸気船Christinaを支援中に転覆しました。 1907年ライド 2 1 月 1 日、行方不明の船員を捜索していた救命艇セリーナ号がスコールで転覆し、乗組員は海に投げ出されました。生存者は、サウスシーで救命艇と共に打ち上げられました。 1908年ニューキー 1 RNLBジェームズ・スティーブンスNo.5 が転覆。 1910年セントデイビッズ 3 RNLBジェム(ON 59) は、ラムジー島近くのラムジーサウンドのザビッチズで難破しました。 1914年フェサード 9 RNLBヘレンブレイク(ON 546) は、スクーナーメキシコ号の救援に向かう途中、南キーラ島で転覆し、完全に難破しました。 1914年ピーターヘッド 3 RNLBアレクサンダートゥロック(ON 622) は、嵐の中で座礁したハルトロール船トムティットを支援しようとして難破しました。 1915年ブリドリントン 1 掃海トロール船ロードエアデール(HMT No. 847)の救援に向けて進水中に、救命ボートを乗せた馬車が崩壊し、その結果、馬の運転手であるロバートカーが溺死しました。 1915年ワージング 1 スクーナーKingshillの救援に向かう途中、救命ボートは荒れた海で転覆しました。 1916年ホートンとポート・エイノン 3 SS Dunveganからの救難信号に応答した救命ボートのJanetは、荒れた海で 2 回転覆しました。 1916年サルコム 13 RNLB のウィリアムとエマ(ON 524) は、スクーナーのウェスタンラス ( Western Lass ) を助けに行く途中、プロールポイントを越えて上陸し、転覆しました。 1919年フレーザーバラ 2 RNLB Lady Rothes (ON 641) は、HM Drifter Eminentを支援中に転覆しました。 1920年ロスコリン 5 カナーヴォン湾でSSティンボ号の乗組員を救出しようとして失われた乗組員 1928年ライハーバー 17 RNLB Mary Stanford (ON 661)は、ラトビアの蒸気船Alice of Rigaの助けを借りて入港中に転覆しました。 1939年セント・アイヴス 7 RNLB John と Sara Eliza Styche (ON 743) は 3 回転覆して自力復帰し、そのたびに乗組員の何人かを失いました。生き残った乗組員は1人だけでした。ボートは難破した。 1939年カラーコート 6 RNLBリチャードシルバーオリバー(ON 794) は、タインマウスピア近くのシャープネスポイント沖でトレーニングを行っているときに、異常な波に圧倒されました。 1942年ニューバーグ2 1947年マンブルズ 8 RNLBエドワード、プリンスオブウェールズ(ON 678)は、嵐の最中に座礁し、スカーポイントで解散したSSサンタンパを支援しようとしたときに転覆しました。合計 47 人の命が失われました。主な記事:マンブルズ救命ボートの惨事 1951年スカボロー 1 RNLB ECJR (ON 879)。負傷船から救命艇に移乗中、1 人の乗組員がボートの間に挟まれました。 1952年ブリドリントン 1 RNLBティリー・モリソン、シェフィールド(ON 851) 転覆。 1953年フレーザーバラ 6 RNLBジョンとチャールズケネディ(ON 790) は、漁船を護衛中に転覆しました。1人の乗組員が生き残った。 1953年アーブロース 6 RNLB のRobert Lindsay (ON 874) は、巨大な波に横倒しになり、インチケープ公園の岩に投げつけられました。 1954年スカボロー 3 RNLB ECJR (ON 879) が港口付近で転覆。 1959年ブローティ・フェリー 8 RNLB Mona (ON 775)は、North Carr Lightship の乗組員を救おうとして転覆し、乗組員全員を失いました。 1962年シーハム 5 RNLBジョージエルミー(ON 873) は、波に打たれた後、港の入り口から数ヤード転覆し、乗組員全員と、コブルエコノミーから救助した 5 人のうち 4 人を失いました。 1969年ロングホープ 8 RNLB TGB (ON 962) は、アイリーン号の救援に向かう途中、暴風雨の海で転覆しました。 1970年フレーザーバラ 5 RNLBケント公爵夫人(ON 908) は、デンマークの漁船Opalを支援中に 30 フィート以上の高さの波に打たれた後、転覆しました。1人の乗組員が生き残った。 1977年キルモアキー 1 オークリー級救命艇 RNLBレディマーフィー(ON 997) が発進し、赤い炎が上がりましたが、何も見つかりませんでした。彼らが戻ってきたとき、彼らは2回転覆しました。 1981年ペンリー 8 RNLBソロモンブラウン(ON 954) は、激しい嵐の中でMVユニオンスターを支援しているときにすべての手で行方不明になりました。ユニオンスターの5人の乗組員と3人の乗客も死亡しました。主な記事:ペンリー救命ボートの事故

こちらもご覧ください王立国立救命艇研究所 RNLI ステーションのリスト英国とアイルランドの独立した救命艇

参考文献 ^ “”RNLI ヘリテージトラストは、RNLI の歴史を保存しています”” . ^ 参照:ノーフォーククロニクル. 1824 年 11 月 27 日。p.3。 ^ 「ブライス救命艇 – 駅の歴史」. ^ ヒギンズ、デビッド (1987). ビーチメン。テレンス・ダルトン・リミテッド。p。49-51。ISBN 0-86138-047-9. ^ 1866 年 1 月 27 日の「レイトライフボート事故: ノーフォークニュース」を参照。 ^ ウェルズ・ネクスト・ザ・シー・ライフボート. 著者: ニコラス・リーチ & ポール・ラッセル. 発行者：Tempus Publishing Ltd、2006年。著作：第1章ウェルズでの最初の救命艇 – 1869年から1888年、14ページ、救命艇エリザ・アダムス。ISBN 0 7524 3875 1 ^ 「駅の歴史 | RNLI」 .^ “”Mumbles Lifeboat – 歴史”” . ^ 1888 年 11 月 12 日の「ヤーマスでの救命ボートの事故: イースタンデイリープレス」を参照して ^ “Peterhead 救命ボートステーション – Geddes プラーク” . ^ Elleray， DR (1998). 価値ある歴史のミレニアム百科事典。オプティマスブックス. p。144.ISBN _ 0-9533132-0-4. ^ ハレ、クリス (1991). 歴史的価値：語られざる物語。ウインドラッシュプレス。p。186-187。ISBN 0-900075-91-0. ^ 「配送と財産の損失」. タイムズ。第42086号。ロンドン。1919 年 4 月 29 日。7。 ^ 「歴史上の重要な日付」 . 風の旗。スコッツ・インディペンデント。 ^ “救命艇供養で感情が高ぶる” . 2014 年 4 月 23 日。 ^ ポーチ、リチャード（2005). スウォンジー: あなたが見ることができる歴史. テンパス出版。 ^ 「救命艇災害記念日」 . アーブロース・ヘラルド。 ^ 「60 年前の救命ボートの死を記念するサービス」 . ヘラルドスコットランド。2013 年 10 月 28 日。 ^ 「シーハム港救命艇 (損失)」 . ハンサード。1962 年 11 月 20 日。 ^ 「キルモア・キー救命艇 – 歴史」. “

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