楽韓Web
韓国で起きた179名が亡くなった航空機事故。現場の空港では直接の原因となったバードストライクへの対策を法律で定められた1/6以下の面積でしかやっていなかった……そっかー、1/6以下かー
2026年02月03日 カテゴリ：韓国社会 コメント:(80)ちょっとまとめておきましょうか。 まず、直接的な原因はバードストライクでした。 バードストライクでエンジンひとつが完全に死に、かつ機長が誤って逆側のエンジンを切ってしまって全電源喪失。
車輪を下ろすことも、リバーサーを使うことも、フラップを動かすこともできなくなってしまったので胴体着陸を敢行。 それも通常の着陸方向ではなく、逆側からアプローチせざるを得なかった。 結果、通常ならぶつかることのない「ローカライザー（飛行機の水平を保つためのレーダーの一種）」に衝突することになったのです。
通常のローカライザーはクラッシャブルな構造になっていて、航空機にダメージを与えないように考慮されているのですが。 韓国の場合は異なっていまして。 土台がコンクリートで強化されていました。
で、今度は事故現場となった務安国際空港では法律で規定されていた半径13kmではなく、半径5kmでしか鳥類の危機管理をしていなかった……とのニュース。 そっかー、してなかったかぁ……。 ざくっと計算すると面積比で法定の1/6以下だな。 ダイナミックな話だわ。 ちなみにバードストライクを防ぐための鳥類レーダーも韓国の空港にはひとつも装備されていませんでした。
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- Nanashi has No Name 2026年02月04日 00:13
前スレにもあった韓国旅行に行きたくない理由の一つがこれなんですよね。確かに臭い 汚い 料理が口に合わない ボッタクリもあるけど命の危険がおおきいの。昔からある程度報道されてるでしょう。それでも行く人がいるのはねえ。里帰りか情弱か。
これで先進国のフリしてるんだから笑っちゃうよねぇ お前らがどんなに叩こうと韓国は日本人の人気の旅行先だけどな若い子にとってはK-POPや美味しい韓国食美容と魅力だらけで憧れの国だし ICAOみたいな国際組織が現場の運用を監査していないのかな？完全に各国の当局におまかせ？ムアン空港 ：バードストライク対策をしていない。チェジュ航空：パイロットにバードストライク時の訓練をさせていない。国交省 ：コンクリート製のデス・ウォール。
本件に限った話ではない。サーバー室にバッテリーを置いてたり、バックアップがなかったり・・・「事故が起こるまでは、事故は起きていないのだから、備えるのは無駄だよね」おう。 そうだな。 君らがそれでいいんなら、それでいいよ。 好きにしろ。
やっぱり この事故現場でも集会場（体育館）でカラオケしたり病身舞のおばちゃんや泣き女がお仕事してたのかな？ そういえば 広島空港の韓国機の残骸 どうなったんだろう。 国際社会で問題提議して対策するまで韓国便は運航禁止とでもしないと韓国は考えを変えないだろうな。 日本（人）を巻き込まないなら好きにすれば としか言いようがない。 こんな重大インシデントが起きても国の動きが遅いのが韓国なのですね、日本なら即全ての航空を調べてあったら撤去する案件なのですがね、これがケンチョナヨなんでしょうが人の命が何人失われてるんだよ朝鮮人。 痛い目を見てもコレだし、やっぱアメリカへの投資も法案だけ出して裏でやめるんじゃないかな？まあそのくらいバカな方が思いっきり殴りやすくていいけどさ 金は（朝鮮人の）命より重い！ バードストライク対策に手を抜いたらウォールストライクが起きましたいかにも韓国らしい話っすなぁ それでも渡韓するアホの気がわからないｽﾐﾀﾞ Geminiに思うところを聞いてみたらこの事故はフェイクで映像はAI製ですって。 K-航空事業、かなり深刻な事態じゃないかな それでも、"機長が誤って逆側のエンジンを切ってしまって全電源喪失"が事故最大の過失だったと思うけど バレなければ良い。見かけさえ良ければ良い。他の人も仰られてますが、セウォルから何も学んでませんね。そんな民族気風で自信満々なのが驚き⋯韓国にこれっぽかも行きたく無いし、韓国製は買わない。これに尽きます 改めて『韓国は危険』を再認識した。 179人もの朝鮮人が霊的に生まれ変わるチャンスを得たわけで、これはむしろ神の福音とでも言うべきものなのでは？ ヘルコリアなんだから、救いなんか要らないです笑 よく読むと事故ではなく人災だった事故だけだったら助かっていたのに、韓国人の何重にもよる人為的ミスのせいで韓国人が死んだ完全に人災だな 赤いキムチのシャア「当たらなければどうということはない」 日本だと回転ドアが恐ろしく短期間に撤去されたのを思い出す その5kmの範囲もちゃんとやっていたかというと…真実はほぼ対策なしだったりするのが韓国クオリティ >>20前に楽韓さんがわざわざ晒して言及されてたように韓国人は「桁が違う」民族ですので…桁一つ誤魔化すのが習慣になってるんじゃないですかね？ 日本が自由であるために、他国との関係と繋がりが分かるようにしておく。韓国が分かることは、その入り口なのだと思います。分かることを妨げない。分かることを損得や利害で歪めない。それが肝要なのだと思います。 韓国人って現実を受け止めないよね。半世紀前にオリンピック開催予定で韓国が注目されはじめて知った韓国人のたいへん印象深い特徴はそれだった。今も全く変わらない。 機長さんもアレだが、胴体着陸に関しては拍手喝采もんだったので、ああ助かった〜！からのドカンは本当に訳わからん。 まさしく後進国型の事故だな 朝鮮人に規則を守らせるよりも、朝鮮人を滅ぼす方が簡単なんじゃなかろうか(笑) ほかの空港はコンクリ壁撤去すらしてないそうです。やはり野鳥の楽園でしょうか。 在日は日本でグダグダと文句ばかり言ってないで憧れの祖国に帰れ。人生一度きりや。 関係者全員「え、オレがやることじゃねえわな、だれか他の奴の仕事だよな」 > 13記事を読んで頭に浮かんだネタは「セウォルは滅びぬ！何度でも蘇るさ！」だったがこっちの方が良いかも国土交通部「ムアン、チェジュ、行くぞ！ジェットストリームアタックだ！」 >>54普通、土台を埋めてローカライザーの縦の支柱を長くする選択取りますよね200人近く殺してでもローカライザーの破損を防ぎたかったのか…そもそも壊れるのが前提であるべきものなのに 計画立案で90%成功の民族だけに1/6でも十分だと思えてしまう不思議。自身が加 害者だったり他国に集れないとなると直ぐに忘れるという事実がまたひとつ歴史に刻まれましたね ルールとかマニュアルは作ったら終わり。守るか守らないかはケンチャナヨ。韓国では標準運転ですね。 韓国って中国並みとは行かないけど人命の価値が軽いよね ※53この事故に関しては、パイロットの胴体着陸が見事だっただけに、施設面の欠陥で全部パーになってしまったのが本当に残念です。至る所にトラップが仕掛けてある中、よく頑張ったと思います。 ※71でも、そもそも無事な方のエンジンを切って危機的状況に陥ったのもこのパイロットのミスだからなぁ >>54そもそも変な高低差在ってローカライザーの基礎が地上に出るような空港って物は存在しちゃ駄目なんじゃね AI君にこの空港のコンクリート撤去進まないのどうなの？って尋ねたら、なんやかんやあって『「安物買いの銭失い」の究極形』って結論付けられていたのに笑いを堪えられなかった なぜかローマ法王のお顔が思い出されました 検索 過去ログ カテゴリ スポンサーリンク ラベルリスト Twitterプロフィール Twiiter 最近の記事 韓国で「兵役退役後の2泊3日の予備役訓練を回避させてくれる韓医」が摘発される……軍当局から「診断書乱発されすぎてておかしい」との指摘 韓国代表、コートジボワール戦で衝撃の0-4惨敗！ 韓国メディア「日本はスコットランドに2軍起用でも勝ったのに……」 楽韓さん、本日の動向 - 7月からの攻殻機動隊は期待していいかなー？ 韓国メディア「明日から桜祭りがはじまる！ 日本のソメイヨシノは韓国が起源!!」……まだそれやってるんだ 韓国地方選挙、知事候補が「私はジム・ロジャーズに支持された！」→ジム・ロジャーズ「外国の選挙に関与するわけがない」……なんていうか、まだだいぶ未開な選挙してますね？ 韓国人タレントがカナダに移住して「4年してから韓国に舞い戻った」理由とは？ 大学受験のあまりの厳しさが背景にあったりする…… 楽韓さん、本日の動向 - 砂川ハンター事件、最高裁が自判したんですね 韓国で14人が亡くなった工場火災、「火災報知器が10秒だかそこら鳴って消えた」「いつもの誤動作だと思った」→避難が遅れて大惨事に…… 韓国ニュースサイト スポンサーリンク About This Weblog リンク集- 前田有一の超映画批評
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