新型ミライース LA350S にも汎用キーレス連動ドアミラー格納装置が使えた
実家が、2017年式ミライース(LA350S)を購入した。 昔から、実家の親は降りるときにドアミラーを畳むように（クセ？）している。 出来れば畳んでくれる機能が欲しかったようだが、頑張って上から２つ目のグレードにしても、ドアミラー折畳みがキーレスと連動する設定はなかった。ただ、もうひとつ上のグレードにするまでもなく、他の仕様は満足したことでキーレス連動はあきらめたようだ。 とうことで、楽にしてあげるためにキーレス連動ドアミラー格納できる回路を付けてあげました。
この前モデルのLS-300用のキットにはタイプ（種類）があって、購入前に確認する必要がある。 1.ドアロックで連動させるか？キーACC位置（電源切）で格納させたいのか？ 2.ドアミラースイッチが、押した時戻るか、戻らないタイプか？ 3.キー抜いても畳めるか？ このクルマは、押して戻るタイプであることを確認。動作させたいキーレス連動といことから、A typeという事になった。 このA typeは配線接続を変えることで、展開のみACC電源ONでミラー展開ということもできるが、今回は、展開もキーレス連動（ロック解除）とした。
買う前からネット検索もしたが、このクルマはまだ販売直後であってデーターシート（結線図）がない。 そこで、現在入手できる前モデルのLA-300用のキットの 取付説明書 はダウンロードできるので、テスターで必要線をひとつひとつ確認すれば見つかるだろうと。
この説明書によると、ドア内貼りを剥がしてスイッチ部で配線するようになっていたが、ドアスイッチの配線は室内に来ているので、面倒なドア内貼りはがしを避け室内側ですべて結線することにした。 以前、自作したときのスズキ車も室内で結線した。ドアへの配線もあったので避けたかった。
そして、常時＋電源、ACC電源もこのコネクタで見つかったので、ドアの分解することなく終えることができた。配線は図のように記録しています。
キーレス連動ドアミラー格納装置 A Type 2,120円（楽天）色々出回っている商品は、仕様も外観もどこも似たような感じ。
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コメント一覧はじめまして。こちらの記事のおかげで親のプレオプラスの手動ミラーを電動格納ミラーへの付け替えと同時に行えました。左の足元の内側パネルがクリップ外し無しで外せたのに感心して右もそうだろうと思い込んで手で外したらピョンと何かが弾けてしまいましたが^^;（発見した頭の部分の各部を測定して、トヨタ系の90467-07076と推量） 配線の結線は、ハーネスを車体に組み込む前だったのもあり、ナイフで被覆を少し削いだりしながら芯線を出して巻き付けて捩って半田付けで固めて自己融着テープを巻いて処理、でした。 ユニットのリード線はそのままでは長いので半分に。 当初はコンタクトを外して～、って３０分くらい悪戦苦闘してギブアップでした。
カプラをテスターで当たって調べあげた事への敬意もこめて、IG信号を探してみました。 それらしいのはありましたが。LA300系はそれなりに出ているんですけどねえ。 コメントをどうぞ コメントをキャンセル この記事のトラックバックURL TRY-TRY-TRY 検索 カテゴリー- その他にＴＲＹ (16)
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