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ヤリスクロス HYBRID G
新型ヤリスクロスのエンジンは1.5L｜ガソリン＆ハイブリッド
1.5Lダイナミックフォースエンジン搭載グレード X Bパッケージ1,798,000円～X ガソリン1,896,000円～G ガソリン2,020,000円～Z ガソリン2,210,000円～ 1.5Lエンジン＋モーター搭載グレード X ハイブリッド2,284,000円～G ハイブリッド2,394,000円～Z ハイブリッド2,584,000円～ヤリスクロスのガソリン車｜1.5Lダイナミックフォースエンジンのスペック
排気量1.5L最高出力*kW[PS]rpm88[120]6,600最大トルク*N･ｍ[kgf･m]rpm145[14.8]4,800～5,200トランスミッションDirect Shift-CVT駆動方式FF4WD燃料レギュラーヤリスクロスのハイブリッド車｜1.5Lエンジン＋モーターのスペック
排気量1.5L最高出力*kW[PS]rpm67[91]5,500最大トルク*N･ｍ[kgf･m]rpm120[12.2]3,800～4,800モーター最高出力前：59[80]後：3.9[5.3]モーター最大トルク前：141[14.4]後：52[5.3]トランスミッションCVT駆動方式FFE-Four燃料レギュラートヨタヤリスクロスはガソリンとハイブリッドどちらがおすすめ？
駐車支援機能「トヨタチームメイト［アドバンスト パーク （パノラミックビューモニター付）］」は、ハンドル、アクセル、ブレーキ操作を車が制御し、駐車操作をアシストする、トヨタ初採用のサポート機能。
トヨタヤリスクロスは2WDと4WDどちらがおすすめ？
トヨタヤリスクロスとライバル車エンジンとの比較
ガソリン同士の比較 –ヤリスクロスCX-3ヴェゼル排気量1.5L1.5L1.5L最高出力*kW[PS]rpm88[120]6,60082[111]6,00095[129]6,600最大トルク*N･ｍ[kgf･m]rpm145[14.8]4,800～5,200144[14.7]4,000153[15.6]4,600トランスミッションDirect Shift-CVT6ATCVT駆動方式FF4WDFF4WDFF4WD燃料レギュラーレギュラーレギュラー ハイブリッド同士の比較 *FF車準拠 –ヤリスクロスヴェゼルキックス排気量1.5L1.5L1.2L最高出力*kW[PS]/rpm67[91]5,50097[132]6,60060[82]6,000最大トルク*N･ｍ[kgf･m]/rpm120[12.2]3,800～4,800156[15.9]4,600103[10.5]3,600～5,200モーター最高出力59[80]22[29.5]1,313～2,00095[129]4,000～8,992モーター最大トルク141[14.4]160[16.3]0～1,313260[26.5]5,000～3,008トランスミッションCVT7速AT–駆動方式FFE-FourFF4WDFF燃料レギュラーレギュラーレギュラー ディーゼルエンジンとの比較 –ヤリスクロスガソリンヤリスクロスハイブリッドCX-3排気量1.5L1.5L1.8L最高出力*kW[PS]rpm88[120]6,60067[91]5,50085[116]4,000最大トルク*N･ｍ[kgf･m]rpm145[14.8]4,800～5,200120[12.2]3,800～4,800270[27.5]1,600～2,600モーター最高出力–前：59[80]後：3.9[5.3]–モーター最大トルク–前：141[14.4]後：52[5.3]–トランスミッションDirect Shift-CVTCVT6AT6MT駆動方式FF4WDFFE-FourFF4WD燃料レギュラーレギュラー軽油【まとめ】ヤリスクロスはパワフルな4WD性能が魅力！ハイブリッドは燃費も◎
–ヤリスクロスガソリン車ヤリスクロスハイブリッド車vs ガソリン車DRAW…–vs ハイブリッド車–DRAW…vs ディーゼル車DRAW…DRAW… ヤリスクロスを検討中の人におすすめの記事新型車予想や車選びのお役立ち記事、車や免許にまつわる豆知識、カーライフの困りごとを解決する方法など、自動車に関する様々な情報を発信。普段クルマは乗るだけ・使うだけのユーザーや、あまりクルマに興味が.
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