. Mercedes-Benz Classe M / Classe ML (W164; 2006-2011) - ヒューズボックスの概略図
Mercedes-Benz Classe M / Classe ML (W164; 2006-2011) - ヒューズボックスの概略図
Mercedes-Benz Classe M / Classe ML (W164; 2006-2011) - ヒューズボックスの概略図

ヒューズとリレーの図 Mercedes-Benz Classe M / Classe ML (W164; 2006-2011)

この記事では、2005年から2011年に製造された第2世代のメルセデスベンツMクラス/ MLクラス(W164)について考察します。ここでは、 メルセデスベンツML280、ML300、ML320、 ML350、ML420、ML450、ML500、ML550、ML63 2006、2007、2008、2009、2010、2011は 、車内のヒューズパネルの位置に関する情報を取得し、各ヒューズ(ヒューズの配置)とリレーの割り当てを確認します。

  1. メルセデスベンツMクラス/ MLクラス2006-2011ヒューズレイアウト
  2. ヒューズボックスの位置
  3. ヒューズボックスの図
  4. ヒューズボックスの位置
  5. ヒューズボックスの図
  6. ヒューズボックスの位置
  7. ヒューズボックスの図

メルセデスベンツMクラス/ MLクラス2006-2011ヒューズレイアウト

メルセデスベンツMクラスのシガレットライター(電源ソケット)の ヒューズは、ラゲッジコンパートメントヒューズボックスのヒューズNo.44、No.45、No.46です。

ダッシュボードヒューズボックス ヒューズボックスの位置 ヒューズボックスの図 № 説明 アンプリ dix 電子ブースターファンコントローラー dix 11 インストルメントクラスター 5 12 AAC操作および制御ユニット[KLA] AACコンビニエンス操作 および制御ユニット [KLA] 15 13 ステアリングコラムモジュールアッパーコントロールパネル計算機 5 14 EISコントロールユニット[EZS] 7.5 15 電子コンパス マルチメディアインターフェースコントロールユニット 5 16 予備の – 17 予備の – 18 予備の –

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バッテリーコンパートメントプリヒューズボックス № 説明 アンプリ 78 30.6.09まで:PTC加熱ブースター 100 78 2008年まで。 1.7.09から:PTC加熱ブースター 150 79 リアSAMコントロールユニット 60 80 リアSAMコントロールユニット 60 81 エンジン642.820に有効:AdBlueリレー電源 40 81 エンジンなしの1.7.09から有効642.820:ヒューズボックスとエンジンコンパートメントリレー モデル164.195に有効:真空ポンプリレー(+) 2008年まで:- 150 82 ロードコンパートメントヒューズとリレーボックス 100 83 重量検出システムコントロールユニット(WSS) 5 84 拘束システムコントロールユニット dix 85 2009年から:DC / ACコンバータ計算機(115 Vソケット) 25 85 2008年まで:ダイレクトセレクト用インテリジェントサーボモジュール 30 86 コックピットヒューズボックス 30 87 トランスファーケースコントロールユニット 30 87 モデル164.195に有効:ヒューズおよびリレーボックス2、エンジンコンパートメント 15 88 フロントSAMコントロールユニット 70 89 フロントSAMコントロールユニット 70 90 フロントSAMコントロールユニット 70 91 2009年から:AC空気再循環ユニット 2008年まで:ブロワーレギュレーター 40 エンジンルームヒューズボックス ヒューズボックスの位置 ヒューズボックスの図

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№ 説明 アンプリ 100 ワイパーのモーター 30 101 追加ファンモーターの統合制御を備えたAAC モーター156に有効:コネクタースリーブ端子87 M3e モーター 156、272、273に 有効:ブリード制御バルブ モーター272、273に有効: コネクタースリーブ回路87M1e 吸引ファン制御ユニット エンジン629に有効: CDI コンピューター回路30コネクタースリーブ 吸引ファン コンピューターモデル164.195に有効: ME-SFI [ME] コンピューターエンジンコンパートメント/エンジンコネクター 642.820を除くエンジン642に有効: CAT コンピューター吸引ファンの 上流にある CDI コンピューター O2 センサー フロントプリヒューズボックス № 説明 アンプリ 4 予備の – 5 モデル164.195(ML 450ハイブリッド)に有効:回生ブレーキシステムコントロールユニット 40 6 ESPコントロールユニット 40 6 モデル164.195(ML 450ハイブリッド)に有効:電気油圧式パワーステアリング 80 7 統合制御追加ファンモーターを備えたAAC 100 8 2008年まで:ヒューズボックスとエンジンコンパートメントリレー 140 8 2009年から:ヒューズボックスとエンジンコンパートメントリレー 100 ラゲッジコンパートメントヒューズボックス ヒューズボックスの位置 ヒューズボックスの図

2006年5月31日まで

2006年6月1日

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№ 説明 アンプリ 20 2008年まで:ルーフアンテナモジュール 2009年から: 無線アンテナ用ノイズ フィルター 2009年から:マイクアレイコントロールユニット(日本版) 5 21 RCPコントロールユニット[HBF] 5 22 PTS コントロールユニットSTHラジオリモート コントロール レシーバー 5 23 DVDプレーヤー リアオーディオコントロールユニット ポータブルCTELセパレーションポイント(日本語版) E-netコンペンセータ Bluetoothモジュール ユニバーサルポータブルCTELインターフェースコントロールユニット(UPCI [UHI])(日本語版) dix 24 フロント右リバーシブルエマージェンシーテンションリトラクター 40 25 COMAND操作、表示および制御ユニット 15 26 ドアコントロールユニット正面右 25 27 助手 席側 助手席調整用メモリーコンフォートリレー付き助手席 側 助手 席調整コントロールユニット 30 28 運転席側フロントシート調整コントロールユニット、メモリー付き 運転席調整コンフォートリレー 30 29 フロント左リバーシブル緊急テンションリトラクター 40 30 2009年から:折りたたみ式リアシートコントロールユニット エンジン156に有効: 左燃料 ポンプコントロールユニット右燃料ポンプコントロールユニット モデル164.195(ML 450ハイブリッド)に有効:サーキット30燃料ポンプコントロールユニット接続ボックス 40 31 HS [SIH]、シートベンチレーションおよびステアリングホイールヒーティングコンピューター dix 32 エアマチックコントロールユニット 15 33 KEYLESS-GOコントロールユニット 25 34 ドアコントロールユニット正面左 25 35 オーディオシステム 用アンプ2009年から:サブウーファーアンプ 30 36 緊急コールセンター dix 37 リバースカメラパワーモジュール(日本語版) リバースカメラコントロールユニット(日本語版) 5 38 デジタルTVチューナー 2008年まで:オーディオゲートウェイコントロールユニット(日本語版) 2009年から:複合TVチューナー(アナログ/デジタル)(日本語版) モデル164.195(ML 450ハイブリッド)に有効:高電圧バッテリーモジュール dix 39 タイヤ空気圧監視計算機[RDK] 2008年まで:SDAR計算機(USA版) 2009年から:高精細チューナー計算機 2009年から:デジタルオーディオ放送計算機 2009年から:ナビゲーション分離点外部(韓国版) 7.5 40 2008年まで:リアドアクロージングコントロールユニット 40 40 2009年から:リアドアクロージングコントロールユニット 30 41 トップコントロールパネルコントロールユニット 25 42 2008年まで:SRエンジン 2009年から:コントロールパネルのコントロールユニット 25 43 2009年から ; エンジン272、273に有効:燃料ポンプコントロールユニット 2006年5月31日 まで:テールゲートワイパーモーター 2006年6月1日から:割り当てられていません 20 44 2006年5月31日まで:ソケット左座席の2行目 までは2006年5月31日:右席のソケット2行目 影響なし:2006年6月1日から 2009年から:フロント内部ソケット(USA) 2009年から:115Vソケット 20 45 カーゴスペース接続ボックス 2008年まで:フロントインテリアソケット 2009年から:右席2列目ソケット 20 46 灰皿照明付きフロントシガレットライター 15 47 モデル164.195(ML 450ハイブリッド)に有効:高電圧バッテリークーラントポンプ 2009年から:フロント左ドアシルモールディングが点灯 2009年から:フロント右ドアシルモールディングが点灯 dix 48 2009年から:リアアクスルデフロックコントロールユニット 2009年から。 エンジン642.820に有効:AdBlue®供給リレー 1.7.09から。 エンジン272を搭載したモデル164.195またはモデル164.1、またはエンジン642または273を搭載したモデル164.8に有効:火工品セパレーター 5 49 加熱されたリアウィンドウ 30 50 2006年5月31日まで:テールゲートワイパーモーター dix 50 2006年6月1日から:テールゲートワイパーモーター 15 51 活性炭カートリッジシャットオフバルブ 5 52 31.5.09まで:リバーシブルフロント左緊急テンション リトラクター31.5.09まで:リバーシブルフロント右緊急テンションリトラクター 2009年から:リアアクスルデフロックコントロールユニット 5 53 AIRmaticコントロールユニット エンジン156に有効: 左燃料 ポンプコントロールユニット右燃料ポンプコントロールユニット エンジン272、273に有効:燃料ポンプコントロールユニット 2009年以降:トランスファーケースコントロールユニット 5 54 ヘッドライトレンジ調整 計算機フロントSAMコンピューター 5 55 インストルメント クラスターロータリーライトスイッチ 7.5 56 2006年5月31日まで:データリンクコネクタ エンジン642.820に有効:AdBlue®コントロールユニット モデル164.195に有効:燃料ポンプコントロールユニット 5 57 2008年まで:燃料計センサー付き燃料ポンプ エンジンなしで有効156:燃料ポンプ 20 58 データリンクコネクタ セントラルゲートウェイコントロールユニット 7.5 59 2009年から:NECK-PRO運転席 ヘッドレストソレノイド2009年から:NECK-PRO助手席ヘッドレストソレノイド 7.5 60 スイッチ付きグローブボックス 照明 エンジンコンパートメントヒューズとリレーボックス リアSAMECU 携帯電話分離ポイント VICS + ETC電圧供給 分離 ポイント(日本版)マルチコンター シート空気圧ポンプ(2009年から) 外部ナビゲーション分離ポイント(韓国南) 電気接続、内部リアバンパーブラインドスポットモニタリング(1.8.10以降) 緊急通報システムコントロールユニット(USA) 5 61 2008年まで: 拘束システムコントロールユニット フロント右シートコンタクトストリップ dix 61 2009年から: 拘束システムコントロールユニット フロント右シートスイッチストリップ 7.5 62 助手席調整スイッチ 30 63 運転 席 ランバーサポートレギュレーターコントロールユニット 助手 席 ランバーサポートレギュレーターコントロールユニット 運転席調整スイッチ 30 64 予備の – 65 予備の – 66 2009年から:空気圧マルチコンターシートポンプ 30 67 リアA / Cブロワーモーター 25 68 2008年まで:左2列目シートヒーティングパッド2008年まで: 右2列目シートヒーティングパッド 2009年から:HS [SIH]、シートベンチレーションおよびステアリングホイールヒーティングコントロールユニット 25 69 2009年から:リアアクスルデフロックコントロールユニット 30 70 トレーラーカップリングソケット(13ピン)(2009年以降) トレーラーカップリングソケット(7ピン) 20 70 トレーラーカップリングソケット(13ピン)(2008年まで) 15 71 電気ブレーキ制御分離点 30 72 トレーラーカップリングソケット(13ピン) 15 ルレ K 2006年5月 31 日まで:端子15Rソケットリレー、非通電 2006年6 月1日から :回路15Rシート調整 2009年から:リレー、15Rソケット回路(K非通電)(電源調整シート) L 30X生まれ NS 加熱されたリアウィンドウリレー NS リレー回路15 /端子87FW O 燃料ポンプリレー NS リアワイパーリレー NS 回路リレー115R NS リザーブ1(チェンジャー)(フロントコネクター用電源) NS 2006年6月1日からサーキット30、シートとブーツの2列目のソケット 2009年から:リザーブ2(通常開接点)(中央および後部ソケットの電源) U 2006年6月1日現在サーキット30、トレーラー V 2006年6月1日- AdBlueヒューズブロック № 説明 アンプリ NS AdBlueコントロールユニット 15 NS AdBlueコントロールユニット 20 NS AdBlueコントロールユニット 7.5 NS 予備の – Rate article Add a comment Cancel reply You may also like この記事では、1996年から2003年に製造された第1世代のメルセデスベンツVito /クラスV(W638)について考察します。ここでは、メルセデスベンツVito メルセデスベンツSLSAMG(C197、R197)スポーツカーは2011年から2015年に製造されました。この記事では、メルセデスベンツSLS この記事では、1996年から2004年に製造された第1世代のメルセデスベンツSLKクラス(R170)について考察します。ここでは、 メルセデスベンツSLK200、SLK230、SLK320、SLK32 © 2026 ヒューズボックスの概略図

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