その操作、実はNGだった…AT車の寿命を縮める“無意識の習慣”
記事の大半が他から引用しているだけなので、ちょっとだけ無責任かと。 それにトルコンATの話を中心に書かれているようだが、素人の私でさえ今はCVTの方が圧倒的に多いのではないかと推測する。 ＞ATの利便性を長期にわたって享受するためには、操作と整備の両面で ＞設計思想を理解し、基本を守る姿勢が不可欠だ トルコンATに限らず、メカニカルなものだろうが電気的なものだろうが、急激な負荷がかかるような操作は何にせよNGでしょう（そういえば、教習所や車両販売店でこういう話までは説明されてないのかもしれんが…当たり前すぎて）。 …また、つまらぬものを斬ってしまった…
テスター 2026.01.27 12:22:17 ATのトルクコンバーターとCVTのメカニズムを誤解している様に思えます。 また、ニュートラル走行は燃料消費メータを見れば判る事と思います。[フォトニュース] ランキング
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