起亜PV5
前部には、 A -Pillarの延長からのStar Map Signature Lightingがあり、黒体を持つヘッドランプが体に適用されます。フロントとリアの下部は、ルートバンパーに部分的に置き換えられます。サイドパーツは、黒いホイールアーチクラッディングとサイドロッカーのデザインで強く、低浸漬ベルトラインに沿って大きなメガネが適用されます。充電器は正面の中央に配置されました。高さは高くなりますが、全輪ホイールアーチの曲率、ループリアチャンバー形状、テールゲートサイドエッジデザインを反映し、完全な覆面および外部のアクティブな空気フラップを使用して、空気抵抗係数が0.28の1kmあたり4km後半の4kmの優れた効率を誇っています。ホイールは16インチシングルで、フロントプロセス合金ホイールにはスチールホイールにフルサイズのカバーが装備されています。ガニシの周りのフードとd-ピラーは、非干渉プラスチック複合灰で作られています。
PBV専用のE-GMP.sが装備されており、4.5〜4.7mと3M近くのホイールベースを誇っています。バッテリー容量は43.3kWh LFP（ヨーロッパ貨物）とCATLが供給した3つの51.5〜71.2KWH NCMSであり、CTPテクノロジーが採用されています。前輪のシングルモーターのトルクは250 nm（25.4 kgf.m）で、標準は89.4kW（120ps）、長距離120kW（163ps）に設定されています。 WLTPは韓国で400km、280〜377kmでした。速度を10％から80％に充電するには30分かかります。
ラインナップ 比較 基本 パッセンジャークラッシュパッドの保管スペース、USB端子、加熱シート、および2つの列リクライニングと折りたたみ式シートが適用されます。内部では、1/2/3の行シートアレイはボードのサイズと目的に従ってカスタマイズでき、Kia Adgearには、ドライバーの座席の左側とフロアコンソールの上部にある固定プラットフォームのスマートフォンホルダーやカード支払いなどのモジュール仕様を装備できます。 399mmの2列の低い2列を介して乗り降りするのは簡単で、車椅子の乗客のために775mmの引き戸を開いています。韓国では、5人乗り（2-3-0）が最初に発売され、1-2-2アレイと2-2-3アレイを備えた7人乗りが後でリリースされます。プラストリムには6つのスピーカーが装備されています。
カーゴコンパクト、ロング、ハイループ [3]3つのことがあります。韓国では、長いループが最初にリリースされ、長さ2,255mm、幅1,565mm、高さ1,520mmのスペースで1,343mmのトランク開口部を固定することで、最大4,420Lをロードできます。 1,100mmⅹ1,1,100mmの標準パレットも、困難なく、419mmの負荷を実行できます。 2つのドアテールゲートは95°または180°の角度で開いており、LEDライトが荷重スペース内に適用されます。デフォルトでは、3つのドアですが、 Convinisを選択すると、2つの列の左側のスライディングドアが追加され、4ドアになります。最大の敵は、700〜650kgの標準と600〜550 kgの長距離です。 [4]
WAV [5]2025年5月13日のFuture of the Car Summitで発表され、2026年1月28日に韓国市場で発売された。2列目右ドアに開口幅775mmの手動式床内2段スロープを設置し、一般乗客に加え車椅子の乗客も乗車可能となった。 3列目に保護者が乗車する際に乗員を保護する構造を採用しています。前後車椅子固定装置、車椅子同乗者用3点式シートベルト、後席可倒リクライニング機能付6：4クッションチップアップシート、マニュアルエアコン、後席会話モードなどを装備する。 AAOSは、車椅子の乗客の利便性を高めるためのアプリケーションとトータルソリューションを適用しました。当社は、ヨーロッパや英国を超えて世界市場に販売を拡大する予定です。
コンバージョン 軽いキャンピングカー レジャーと休息のための最適化された仕様です。 プライム 敗者の豪華なモデルです。 開いたベッド 乗客ドナーモデル 2列目シートと3列目ラゲッジボードは取り付けられていない状態で出荷され、コネクターは床に置いたままになります。 PIMコントローラとジョイントブロックを適用しました。 Intier/Frozen Top Tea 引き戸車 クルー（ヨーロッパ）インテリアには、7インチクラスターとAAOSベースの12.9インチ（16:9）PBV専用インフォテインメントシステムが含まれます。 [6] 、ワイヤレスOTA 、デジタルキー2 、アプリマーケット、100W CタイプUSB端子、1列目ダブルボンディング防音ガラス、1列目背もたれ下部フットレスト、Bピラーアシストハンドル、フロア脱着式吸音パッド、TPO素材カーペット、 V2L 、ウォークアウェイロック、2列目スマートパワースライドドア、スマートフォンワイヤレス充電システム適用。インテリアカラーは全3色で、パッセンジャーは共通のディープネイビーに加え、ディープネイビー/ドーブグレーツートン、エスプレッソブラウン/オニキスブラックツートンから選択可能。ハンドル上下のプラスチックの隙間がなくなり、1列目室内ドアキャッチも上に引くと開くようになるなど、より自然なデザインとなった。
7つのエアバッグ、先進運転者補助システム（ ADAS ） [7] 、i-Pedal 3.0、スマート回生ブレーキ3.0を基本適用し、狭い路地を走行したり、駐車時の利便性と安全性を高める側方駐車距離警告 [8]、サラウンドビューモニター、リアサイドモニターはオプションです。
価格/トリム 以前の税制上の恩恵 税制上の給付の後 カーゴ 4,200万が勝ちました パッセンジャー 4540万勝しました 4億7,900万ウォン 5,077,000ウォン WAV 開いたベッド タクシー同時に、タクシーのトリムも起動しました。一般的な敗者との違いは、コンビニアンとパワードアのオプションがIとIIに分割されていることです。 [9] 2025年9月16日以来、 Kakao T Knight、 Kakao Navi 、Meterアプリのアプリで構成されるAll -in -one Display 2として追加されています。
カナダ型カーゴ日本市場向けに発売が決定しました。 [10] 、双日株式会社と販売契約を締結しました。 2025年10月29日のジャパンモビリティショーで発表され、 2026年に起亜PBVジャパンを通じて販売が開始される予定。WLTCベースでパッセンジャーは521km、LFPカーゴは379km、NCMカーゴは528kmの走行が可能。 CHAdeMO充電方式を採用するなどローカライズも行っている。日本語ホームページ
3. 諸元
PV5 生産地 コードネーム 次代番号 KNASB811F*A000000 車両形態 乗車人数 戦場 4,495mm（ショートループ）4,695mm（長いループ）5,040mm（オープンベッド） 全幅 全高 1,905mm1,950mm（オープンベッド） 畜去 ユンガー（前） ユンガー（後） 公差重量 1,800〜1,920kg（貨物）2,075kg（乗客）1,800～1,905kg（オープンベッド）2,185kg(WAV) バッテリー容量 43.3kwh（LFP貨物）51.5~71.2kWh(NCM) タイヤサイズ プラットフォーム 駆動方式 前輪サスペンション 後輪サスペンション 前輪制動装置 後輪制動装置 インフォテインメントシステム パワートレイン トリム 電動機形式 蓄電池電圧 蓄電池容量 最高出力 最大トルク 航続距離 貨物（標準） 89.4kW(121ps) 280〜271km（複雑）321〜305km（市内中心部）229km（高速） オープンベッド（標準） 250km（合計）287km (市内中心部)205km（高速） パッセンジャー 120kW(163ps) 345～358km（合計）379～404km（市内中心部）301～303km（高速） 貨物（長距離） 377km（複雑）421km（市内中心部）323km（高速） オープンベッド（長距離） 330km（合計）370km (市内中心部)282km（高速）4. その他
メディアオート Jang Jin -Taekのテストライドによると、彼はパワーウィンドウスイッチを使用した同様の方法がある内部ドアハンドルを引っ張り、テストライドが異常な場合はドアが開かれました。 ＃ PV5から始めて、KiaのWelcome＆Goodbye Soundと方向指標が変更されました。フランス、 2025 年 11 月 19 日 リヨンで開催された世界商用車展示会ソルトランスにおいて、26人の審査員による満場一致の決定により、2026年ワールド・バン・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。これは、34年の歴史の中で初の韓国ブランドであり、アジアの電気小型商用車としては初めてこの賞を受賞した。 #
2025年11月27日、イギリスの自動車メディアTop Gearが主催する「2026 Top Gear Awards」において乗用車モデルが「ファミリーカー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれ、バンモデルが同部門に選出されるのは初めてとなる。 #
2025 年 12 月 4 日英国 同カーゴモデルは、商用車専門メディア「What Van?」が主催する「2026 What Van Awards」において「Van of the Year」「Compact Van of the Year」に選ばれた。 #
2025年12月9日のユーロNCAP商用バン評価において、カーゴモデルは最高評価の5つ星を獲得した。 # 2025年12月18日、ヨーロッパのElectrifying.com、News UK、Parkersが主催する賞で「Van of the Year」に選ばれた。 #5. 競争車種
6. ツアー
起亜EVラインナップ 車両リスト 車級 生産車両 発売予定 廃止車両 起亜EVシリーズ 小型SUV 準中型車 準中型SUV 中型SUV 準大型車 準大型SUV 起亜PVシリーズ PBV EV、PVシリーズ 付属車種 軽自動車 準中型車 小型SUV 準中型MPV トラック 起亜 韓国市場市販車 ハッチバック 硬い セダン 準中型 中型 準大型 大型 SUV 小型 準中型 中型 準大型 MPV 硬い 中型 大型 ピックアップトラック 中型 トラック 小型 バス 大型 起亜 車両リスト 区分 乗用車、SUV、RV、乗合/経常用車 バス トラック 軍用車 1960年代 1970年代 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代 2020年代 グレーの文字 - 廃止車両 車級 市販車両 廃止車両 軽自動車 小型車 準中型車 中型車 準大型車 大型車 スポーツカー 小型 SUV 準中型 SUV 中型 SUV 準大型 SUV 小型 MPV 準中型 MPV 中型 MPV 準大型 MPV 大型 MPV LCV PBV PV1 スケジュール | Pv5 | PV7 事前に決められた ピックアップトラック 硬い トラック 小型 トラック 準中型 トラック 中型 トラック 大型 トラック 準中型バス 中型バス 準大型バス 大型バス 軍用車 車両リスト グレーの文字 ：販売終了車[1] Tasman and EVシリーズとは異なり、搭乗は不可能でした。 [2] それはドイツ語の「遊びのスペース」を意味します。 [3] 助手席とダイブに最大5,165Lを積み込むことができます。 [4] 空腹の本物のアクセサリーを選択すると、標準は650〜600kgに、長距離3ドアに550 kgに削減されます。 [5] Wheelchair Accessible Vehicle [6] 現代自動車グループでは初めて導入されたプレオスコネクトですが、Webサイトや広告文ではプレオスとは紹介されていません。 [7] 前方衝突防止支援、車線メンテナンス支援2 、ナビゲーションベースのスマートクルーズコントロール、高速道路運転支援、水平安定化制御、ステアリングホイールグリップ検出（HOD）、ドライバーの警告、フロント/リアパーキング距離警告 [8] 乗客モデルに限定されています [9] 最初の列の換気シートは、運転席、コンボニアンI、助手席、およびパワードアが右側と左側に分割されています。 [10] PV5の前、Kiaが日本市場に参入した最初の車両はElanでした。 [11] AAOSベースの次の生成インフォテインメントシステム。 [12] もちろんこれは韓国物流産業の特性上、果積が一般化されており、そうで、ボンゴも果積はしない方が良いのは同じだ。ただしPV5オープンバッドはその限界値が少し低いもの。
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