【2025年版】JALビジネスクラス ロサンゼルス線を徹底比較！羽田・成田・関空の違いは？
JALアメリカ・ロサンゼルス直行便は羽田・成田・関空から1日各1便！（JAL15/JAL16/JAL60/JAL61/JAL62/JAL69）
羽田(HND)17:05発 → LA(LAX) 09:50着JL015（A350-1000/A350） 毎日運航
LA(LAX)12:30発 → 羽田(HND) 17:35(+1)着
成田(NRT)17:05発 → LA(LAX) 09:40着JL061（B787-9/SS9） 毎日運航
LA(LAX)11:45発 → 成田(NRT) 16:40(+1)着
成田発の『787-9』はJALの主力機材の一つで、フルフラットシートの一つ『Sky Suite Ⅲ』と呼ばれる座席が特徴です。座席配列はヘリンボーン（斜め向き）で全席通路に面しているため、隣の乗客を気にすることなく、静かで快適な空間を確保できます。機内環境も最新鋭機だけあって、湿度や気圧が調整され、羽田便とはまた異なる快適さがあります。実際に乗った感覚としても、機内での居心地は抜群です。
関西(KIX)17:50発 → LA(LAX) 10:55着
LA(LAX)13:10発 → 関西(KIX) 18:50(+1)着
関西からのロサンゼルス直行便はは『787-9』を採用しており、座席タイプは成田便と同様の『Sky Suite Ⅲ』です。かつての関空便はシートが古く、ビジネスクラス利用者の評価は芳しくありませんでしたが、2019年以降の機材導入により大幅に改善されています。ただし、サービス面や機内食の細かな部分では成田便・羽田便とはやや差があることも事実。その詳細は後ほどしっかり掘り下げて比較していきますね。
【まとめ：フライト選択のポイント】- 羽田便は都心から近く、利便性・快適性が高い（待望の最新機材A350-1000が導入！）。
- 成田便は主力機材787-9で、快適性と静かな機内環境が魅力。
- 関空便も主力機材787-9を採用していますが、一部のサービス面において差が出る可能性がある。
JAL7016（AA170） 羽田 11：55 ⇒ ロサンゼルス 06：00
JAL7018（ AA26 ） 羽田 19：45 ⇒ ロサンゼルス 13：50
JAL7015（AA169） ロサンゼルス 00：40 ⇒ 羽田 04：45（翌日）
JAL7017（ AA27 ） ロサンゼルス 10：10 ⇒ 羽田 14：20（翌日）
羽田・成田＝ロサンゼルス線をビジネスクラスで利用するとフライトマイルは6823マイル（125％積算の場合）、JMBダイヤモンドステータス保有者だと最大で15693マイルが獲得できます。FLY ONポイントは7223 FLY ON ポイント（125％積算の場合）です。
ファーストクラスで利用すると、フライトマイルは8187マイル（150％積算の場合）、JMBダイヤモンドステータス保有者だと最大で18830マイルが獲得できます。FLY ONポイントは8587FLY ON ポイント（150％積算の場合）です。
関空＝ロサンゼルス線をビジネスクラスで利用するとフライトマイルは7151マイル（125％積算の場合）、JMBダイヤモンドステータス保有者だと最大で16447マイルが獲得できます。FLY ONポイントは7551 FLY ON ポイント（125％積算の場合）です。
【徹底比較｜羽田・成田発 vs 関空発のビジネスクラス座席の快適性】
【羽田発便（JL16/JL15）A350-1000『ビジネスクラス』の快適性】最新機材A350-1000は、「Design Your Story」をコンセプトにした個室仕様。JALの「おもてなし」と「テクノロジー」を融合させた最新のビジネスクラスを搭載しています。
【成田発便（JL62/JL61/JL60/JL69）B787-9『Sky Suite Ⅲ（SS9）』の快適性】シートをフラットにした際のクッション性も抜群で、ベッド幅は最大約74センチ、ベッド長は最大約198センチです。『Sky Suite Ⅲ』は個人的には、長距離フライトに最適な『快眠シート』だと感じました。羽田便ほどのゆったり感はありませんが、睡眠の質を重視するならこの機材もおすすめです。
【結論：座席選択のポイント】- 羽田発『Sky Suite（SS7）』は最上級の個室感・快適性を誇り、6月末以降は最新『A350-1000』の導入で更にグレードアップ。
- 成田・関空発『Sky Suite Ⅲ（SS9）』は静音性や睡眠の質を重視する方に最適なシート。
【JALロサンゼルス線ビジネスクラス機内サービスの魅力｜極上の機内食「BEDD」と充実アメニティ】
機内の楽しみの一つ！機内食はBEDDはほぼ最高サービス！アメニティは？ 食べないという選択肢はYujiには絶対にありませんｗ2025年3月1日～2025年8月31日 出発便のメニューは、麻布飯倉に本店を構える五代目 野田岩の蒲焼をメインにした「うなぎ御膳」です。
【出発前のラウンジ利用：羽田・成田の「JALサクララウンジ」とロサンゼルス「oneworld Lounge」体験レビュー】
【羽田空港国際線 JALサクララウンジ】 【成田空港国際線 JALサクララウンジ】 【関西国際空港『KIX Lounge Premium』】関西国際空港のラウンジ事情は2025年3月に大きく変わりました。これまでJALが独自に運営していた『サクララウンジ』は閉鎖され、2025年3月27日からは新たに『KIX Lounge Premium』が利用できるようになっています。
『KIX Lounge Premium』は、従来のJALサクララウンジとは異なる「新鮮でモダンな雰囲気」。ラウンジの広さは約800平方メートルと広々としており、ゆったりとした座席配置や、落ち着いたデザインでくつろぎ感は抜群です。
【ロサンゼルス国際空港 提携ラウンジ『oneworld Lounge』】 【ラウンジ選択のポイントまとめ】- 羽田サクララウンジ：JAL特製カレー、充実した設備とホスピタリティが魅力。ラウンジ体験も完璧な快適性。
- 成田サクララウンジ：ラウンジからの空港ビューが最大の魅力。開放感あるラウンジ空間と旅情を楽しめる。
- 関空『KIX Lounge Premium』：新設ラウンジとして広くモダンで快適だが、従来のJALラウンジ特有のメニューやサービスとはやや異なる。
- ロサンゼルスoneworld Lounge：カリフォルニアらしいモダンさと豊富なアルコール類が魅力。混雑する時間帯に注意。
最高のサービス「ファーストクラス」でロサンゼルスへのフライトはいかが？
ロサンゼルス発の場合、ラウンジも「oneworld Lounge」ではなく「Qantas First Lounge」へと案内され、出発前のひと時を楽しむことが出来ます♪
【渡航最新情報とまとめ｜ロサンゼルス入国手続き（ESTA）や注意点を解説】
【2025年最新｜ロサンゼルス（アメリカ）渡航に必要な手続き】ESTA申請時の注意点：
- 申請方法：公式サイト（ESTA公式ページ）で申請。
- 手数料：現在21ドル（クレジットカード払い）。
- 有効期限：2年間有効（ただしパスポートの有効期限が切れると同時に失効）。
- 再渡航時の確認：以前承認を受けていても、渡航前に必ず有効期限を確認してください。
- 自動入国審査端末（APC）を活用ロサンゼルス空港には自動入国審査端末（Automated Passport Control）が設置されており、ESTA取得者は端末を使って入国審査の時間短縮が可能です。ただし端末利用後も簡単な面接がありますので、スムーズに受け答えできるよう準備しましょう。
- 入国審査官との受け答えは明確に「渡航目的は？」「滞在期間は？」「宿泊場所は？」といった基本的な質問には簡潔かつ明確に答えることが大切です。Yujiからのアドバイスですが、『仕事』『旅行』など目的をはっきり伝えることが大切です。曖昧な回答は追加質問を招き、時間がかかります。
- チップ文化の徹底レストラン、ホテルのベルボーイやルームサービス、タクシー利用時には必ずチップを渡す習慣があります。一般的に15～20％が目安です。Yujiも最初の頃は慣れませんでしたが、慣れてくると自然に渡せるようになります。
- 治安・安全対策ロサンゼルスはエリアごとに治安が大きく異なります。夜間の一人歩きは避け、安全とされるエリアを中心に行動しましょう。特にダウンタウンエリアは場所によって治安が変化しますので注意してください。
- クレジットカードは必須ロサンゼルスはほとんどのお店でキャッシュレス決済が主流。最低でも2枚以上のクレジットカードを準備しておくのが安心です。
【まとめ｜羽田・成田・関空発JALビジネスクラスのベストチョイスは？】
Yuji
Warning: Attempt to read property 最新情報をチェックしよう！コメントを書く コメントをキャンセル
このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。