. 50000系（50000・50050・50070・50090型） | Kasukabe総合車両センター
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50000系（50000・50050・50070・50090型）

50000系は2004年に東上線に登場しました。第一編成は2005年3月16日から営業運転を開始しています。 東武通勤車初のアルミ車体を採用し斬新な「シャイニーオレンジ」を纏っています。通勤・近郊電車の標準仕様ガイドラインを考慮した設計となっている一方、中扉締切やヒーターの強力化など東武独自の仕様も取り入れられています。アルミ合金車体は遮音性に優れたダブルスキン鋼体で構成され、精度の高い仕上がりが得られるFSW溶接で仕上げられています。車内は白を基調とし、座席モケットはウィステリアパープル、優先席ではコンフォートグリーンとなっています。 2005年10月に登場した2次車の51002Ｆは貫通扉付きの前面となりました。 同じく2005年10月には半蔵門線直通用の50050系が登場。50000系と50050系との相違点は車体幅や前照灯・尾灯位置、運番表示機・ATC/S装置の・メトロ誘導無線の設置程度となっています。2007年3月には副都心線直通用50070系が登場。LEDはフルカラーとなり、座席モケットは濃青系のキュービックブルーに、乗務員室は副都心線用の機器が装備され、運転台上にはホーム監視用のモニターが並んでいるなど、在来車とは変更されています。 2008年には東上線のライナー用として50090系が登場。基本的には従来車と同じですが、座席はデュアルシートを採用しクロスシート・ロングシートの両方に転換が可能です。外観は一般車との識別のためロイヤルブルーの帯が入れられています。窓が開閉可能となり、強制換気装置が省略されました。化粧板が模様が入った光沢タイプに変更されています。 2008年度増備の51075Fは窓が開閉可能となりましたが、強制換気装置も装備しています。 2009年に入って増備された50050系は窓・化粧板が50090系に準じたタイプとなり、座席も形が変更され座り心地が改善されています。扉には警戒色のライン・開閉サインが付けられ、分かりにくかった手すりも一般的なものになりました。行き先表示は従来の50050系同様3色LEDとなっています。2010年に増備された50000系も同等の仕様となっています。

製造初年 2004年10月 定員(名) Tc1. 2=139、M1´. 2. 3、T1.2. 3=153、M1. 2'=154 自重(t) Tc1. 2=27．0、M1. 1´=33、M2. 2´=32．5、M3=31．5、T1. 2. 3=23 最大寸法(mm) 長：20000 幅：2800（51001F・51002F）、2770（51003F～51009F） 高さ：4050 主電動機 TM03型三相かご型誘導電動機165kW 主制御装置 IGBT式VVVFインバータ制御 ブレーキ装置 回生ブレーキ併用全電気指令式空気ブレーキ 冷房装置 50000kcal/h/基（集中式・マイコン制御） 性能 最高速度：120km/h 加速度：3.3km/h/s、減速度：3.5km/h/s（常用）、4.5km/h/s（非常） 編成 所属 全検 重検 製造メーカー/年 甲種輸送日 営業開始日 備考 51001F 森 22-1栗 22-1栗 日立/2004 04/11/3 05/3/16 前面非貫通 51002F 森 22-10栗 22-10栗 日立/2005 05/10/1 05/10/14 51003F 森 23-9栗 23-9栗 日立/2010 10/1/23 10/6/24 51004F 森 23-2栗 23-2栗 日立/2010 10/2/6 10/2/16 51005F 森 23-6栗 23-6栗 日立/2010 10/4/10 10/4/20 51006F 森 22-12栗 22-12栗 日立/2010 10/4/24 10/5/3 51007F 森 23-4栗 23-4栗 日立/2010 10/5/22 10/6/1 51008F 栗 29-3川 20-11南 日立/2010 10/6/6 10/6/15 51009F 栗 23-7栗 23-7栗 日立/2010 10/7/3 10/7/13 製造初年 2005年10月 定員(名) Tc1. 2=138、M1´. 2. 3、T1.2. 3=152、M1. 2'=153 自重(t) Tc1. 2=27．0、M1. 1´=33、M2. 2´=32．5、M3=31．5、T1. 2. 3=23 最大寸法(mm) 長：20000 幅：2770 高さ：4050 主電動機 TM03型三相かご型誘導電動機165kW 主制御装置 IGBT式VVVFインバータ制御 ブレーキ装置 回生ブレーキ併用全電気指令式空気ブレーキ 冷房装置 50000kcal/h/基（集中式・マイコン制御） 性能 最高速度：120km/h 加速度：3.3km/h/s、減速度：3.5km/h/s（常用）、4.5km/h/s（非常） 編成 所属 全検 重検 製造メーカー/年 甲種輸送日 営業開始日 地下鉄機器 備考 51051F 栗 20-7栗 23-7南 日立/2005 05/10/22 06/3/18 新規 51052F 栗 21-6栗 21-6栗 日立/2005 05/11/13 06/3/21 31*13F 51053F 栗 22-1栗 22-1栗 日立/2006 06/1/8 06/5/30 31*11F 51054F 栗 22-3栗 22-3栗 日立/2006 06/1/28 06/6/20 31*14F 51055F 栗 21-11栗 21-11栗 日立/2006 06/2/18 06/7/11 31*01F 51056F 栗 22-3栗 22-3栗 日立/2006 06/3/11 06/5/3 31*12F 51057F 栗 22-5栗 22-5栗 日立/2006 06/10/28 06/11/12 31*08F 51058F 栗 30-9栗 21-8南 日立/2006 06/11/25 06/12/12 31*02F 51059F 栗 31-1栗 22-1南 日立/2006 06/12/23 07/2/25 31*07F 51060F 栗 22-11栗 22-11栗 日立/2007 07/1/27 07/3/23 31*03F 51061F 栗 19-8栗 22-9南 日立/2009 09/1/10 09/1/29 新規 51062F 栗 20-4栗 23-4南 日立/2009 09/1/17 09/1/29 新規 51063F 栗 19-12栗 22-12南 日立/2009 09/2/14 09/3/1 31*0?F 51064F 栗 21-1栗 21-1栗 日立/2009 09/3/16 09/4/2 31*0?F 51065F 栗 20-5栗 23-5南 日立/2009 09/3/28 09/4/12 31*0?F 51066F 栗 20-10栗 23-10南 日立/2009 09/7/11 09/7/23 新規 51067F 栗 21-9栗 21-9栗 日立/2009 09/7/25 09/8/13 31*03F 51068F 栗 31-3栗 22-3南 日立/2009 09/8/8 09/9/15 31*15F 製造初年 2007年2月 定員(名) Tc1. 2=140、M1´. 2. 3、T1.2. 3=153、M1. 2'=154 自重(t) Tc1. 2=27．0、M1. 1´=33、M2. 2´=32．5、M3=31．5、T1. 2. 3=23 最大寸法(mm) 長：20130(先頭車)、20000(中間車) 幅：2800（51071F～51075F）、2770（51076F・51077F） 高さ：4050 主電動機 TM03型三相かご型誘導電動機165kW 主制御装置 IGBT式VVVFインバータ制御 ブレーキ装置 回生ブレーキ併用全電気指令式空気ブレーキ 冷房装置 50000kcal/h/基（集中式・マイコン制御） 性能 最高速度：120km/h 加速度：3.3km/h/s、減速度：3.5km/h/s（常用）、4.5km/h/s（非常） 編成 所属 全検 重検 製造メーカー/年 甲種輸送日 営業開始日 備考 51071F 森 19-10川 22-12森 日立/2007 07/3/3 07/7/5 51072F 森 20-2川 23-2森 日立/2007 07/3/24 07/6/18 51073F 森 20-4川 23-10森 日立/2007 07/12/15 07/12/31 51074F 森 21-10栗 21-10栗 日立/2008 08/1/8 08/1/23 51075F 森 23-5栗 23-5栗 日立/2008 08/8/23 08/9/7 51076F 森 24-1栗 24-1栗 日立/2011 11/11/26 11/12/21 51077F 森 30-2川 21-2森 日立/2012 12/1/17 12/2/3 製造初年 2008年2月 定員(名) Tc1.2=124、M1'.2.3、T1.2.3=135、M1.2'=136 自重(t) Tc1.Tc2=28.2、M1.1'=33.9、M2.2'=33.4、M3=32.3、T1.2.3=25.5 最大寸法(mm) 長：20130(先頭車)、20000(中間車) 幅：2800 高さ：4050 主電動機 TM03型三相かご型誘導電動機165kW 主制御装置 IGBT式VVVFインバータ制御 ブレーキ装置 回生ブレーキ併用全電気指令式空気ブレーキ 冷房装置 50000kcal/h/基（集中式・マイコン制御） 性能 最高速度：120km/h 加速度：3.3km/h/s、減速度：3.5km/h/s（常用）、4.5km/h/s（非常） 編成 所属 全検 重検 製造メーカー/年 甲種輸送日 営業開始日 備考 51091F 森 20-8川 20-8川 日立/2008 08/2/2 08/4/20 51092F 森 21-4栗 21-4栗 日立/2008 08/2/16 08/6/14 51093F 森 22-4栗 22-4栗 日立/2008 08/3/1 08/6/16 51094F 森 22-6栗 22-6栗 日立/2008 08/3/16 08/6/15 51095F 森 23-11栗 23-11栗 日立/2010 10/9/4 10/9/24 51096F 森 24-4栗 24-4栗 日立/2010 10/11/13 10/11/27
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