BYDが高級2ドア・スポーツカー『Z』初公開 ポルシェ911に対抗? ステア・バイ・ワイヤ搭載
高級ブランド『デンツァ』が007俳優ダニエル・クレイグとコラボ 最高出力950ps超? 電動スポーツカー、今夏公開へ
笑みを浮かべるパワフルさ BYD アット3 エボ(2) ソフト過ぎるサスにヘビー過ぎるステアリング 伸び代はある
フルモデルチェンジ級の大改良 BYD アット3「エボ」(1) 前駆から後駆へ転換 ツインモーターなら449ps 実用性も拡大
10分内にほぼフル充電 BYDが第2世代『ブレードバッテリー』発表 欧州向け高級EVにも搭載
前輪駆動から後輪駆動へ大変更! 449psの四駆も登場 BYD改良型『アット3エボ』発表 航続距離は510kmへ
これから東京オートサロン2026へ行く方へ!事前に見どころをチェック【会場写真200枚】 #TAS2026
関連テーマ
画像ギャラリー
- AUTOCAR JAPAN
- BYD
- BYDが高級2ドア・スポーツカー『Z』初公開 ポルシェ911に対抗? ステア・バイ・ワイヤ搭載
おすすめ記事
全装備で約4620万円? ルノー 5 ターボ3E 500馬力超えで1980台限定は完売近し 吐き気覚える強い刺激
ドレスアップアイテムとしても ルーフキャリアの多彩なラインナップ【浜先秀彰の絶対的カーグッズ!第19回】
まるで爽快レモネード DS No8 パラス(2) ロールス・ロイスへ迫る上質さ 挑戦的で魅力的なエグゼクティブEV
DS9の後継は大胆クロスオーバー DS No8 パラス(1) 1充電で最長750km プレミアムなフレンチ空間へ包まれて
スズキ公式ファンイベント『ジムニー・デイ』初開催!約1000台&2000人が集結
量産ピックアップ屈指の悪路性能 イネオス・グレナディア・クォーターマスター(2) ワゴンボディより魅力的
ハイラックスよりも迫力あり? イネオス・グレナディア・クォーターマスター(1) ディフェンダーが失った道具感備える
【新連載!レーシングドライバー塚本ナナミのスーパー耐久参戦記】第1回:キャリア15年での初挑戦!
最大の強みは信頼性? トヨタC-HR+(2) EVへの遅れ挽回へ UKでの価格競争力は高い 心地良い反応の両ペダル
3番目の量産EVはbZ4Xの短縮版 トヨタC-HR+(1) 74.7kWhで航続608km 運転姿勢はi-コクピット風
公式SNS
おすすめ
ジープ最小のプレミアムSUV『アベンジャー4xe』 ハイブリッド&AWDがもたらす本物の世界NEW 2026.03.31
マセラティが全国を巡る「Maserati Special Experience Japan Tour in高知」を開催 シーンを選ばない走破性 『イヴォーク』はレンジローバーの伝統を感じさせるラグジュアリーコンパクトSUV ロングボディの2列シートで大容量ラゲッジスペース出現! 『フィアット・ドブロ・マキシ5ビアンコ・ジェラート』が150台限定で登場 デザインも乗り味も円熟の極み 『レンジローバー ヴェラール』は今こそ注目したいミッドサイズラグジュアリーSUV 日常の快適性と非日常の頼もしい走破性を両立! ジープのSUV『コンパス』と『コマンダー』はオールラウンダー ルノー・キャプチャー『リミテッド』は、本物の運転好きに乗って欲しい都市型万能SUV!【200台限定で登場】 【3つのグレードが意味するもの】用途に合わせた選択が生みだす、極上のジープ・ラングラー生活!人気記事
連載
【笹本総編集長コラム】50年前のカナダ、バンクーバーの街角で見た懐かしのクルマ達(後編) ブルUにモーリス・マイナー、’69カマロも! 亡き従兄のフィルムから ドレスアップアイテムとしても ルーフキャリアの多彩なラインナップ【浜先秀彰の絶対的カーグッズ!第19回】 【笹本総編集長コラム】50年前のカナダ、バンクーバーの街角で見た懐かしのクルマ達(前編) トライアンフからZカーまで、モノクロ写真で蘇る名車たち! マセラティ・グランカブリオが好きすぎて……春【日本版編集長コラム#75】 旧車は一筋縄でいかない? トラブルとその対応記(1)【連載:遠藤イヅルのB11型日産サニーカリフォルニア再生&快適化計画 #11】© AUTOCAR JAPAN All rights reserved.