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GMC シエラ（Sierra）は、アメリカのGM（ゼネラル・モーターズ）のブランドの1つ「GMC」が販売するフルサイズのピックアップトラックです。 GMCは、シボレーのSUV、ピックアップトラック、商用車を専門とするブランドとなり、すべての車がシボレーの姉妹車となります。 GMC シエラは、シボレー・シルバラードの姉妹車となり、シボレー・サバーバン、タホと共通のシャシーとなります。

GMC シエラのデビューは、2代目シボレー・シルバラードのデビューの1999年から発売されました。その後モデルチェンジが2回あり、現在は3代目となります。 2017年にはマイナーチェンジがあり、既にGMCの公式HPで発表されています。

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GMC シエラのボディサイズやスペック

↓1999年型初代 GMC シエラ

GMC シエラのボディサイズ

GMC シエラは、もともと車体の大きいアメ車の中でもフルサイズとなり、全長は5m〜6mオーバー、全長は2mオーバーというとても大きなボディサイズとなります。最もボディサイズが大きいのは、初代シエラの4ドア・ピックアップトラックで、全長は6,325mm、全幅は2,121mm、ホイールベースは4,001mmというサイズとなります。

GMC シエラのエンジンなどのスペック

GMC シエラに搭載されるエンジンは、最低でもV型6気筒4,300cc、最も大きな排気量では、V型8気筒8,100ccという大きなものとなります。もっともホットなモデルでは2002年に発売された「SST コンセプト」に搭載されたV8 6,600ccのエンジンで、最高出力は487ps、足回りとトランスミッションはコルベットのコンポーネントが流用されました。尚、GMC シエラの駆動方式は、全世代を通じてFR、4WDとなります。

GMC シエラデナリはいすゞが開発したデュラマックス・エンジンを搭載！

GMC シエラには「デナリ」という高級グレードが3代目から設定されています。デナリは2011年にデビューし、いすゞが開発した6.6L V型8気筒ターボ・ディーゼルエンジン「デュラマックス」が搭載されています。この、デュラマックスのスペックは、最高出力397ps/3,000rpm、最大トルクはクラストップのなんと！105.7kgm/1,600rpmとなっています。

新型 GMC シエラ 1500のグレード構成は？

・SIERRA（シエラ）：ベースグレード・SLE ・SLT ・ALL TERRAIN（オールターレイン）・DENARI（デナリ）

新型GMC シエラの新車価格

新型GMC シエラ 1500の車両価格は、ベースグレードで37,000ドル〜（2016年9月2日の為替レートで約377万円）となります。今までGMCの車が日本に正規輸入されたことがありませんので、新型シエラも正規輸入はされないかと思いますが、アメ車を取扱う並行輸入業者では、ベースグレードで500万円程度以上、最上級のでなりで800万円以上となるではないかと想定されます。

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GMC シエラの燃費や維持費

大排気量に大きなボディで燃費が悪いアメ車です。初代モデルでは、排気量によりますが、市街地走行の実燃費で2〜3km/Lから良くて5〜7km/L、高速では回転を上げないでも巡航できることから多少よくなり、5〜10km/Lとなるでしょう。現行モデルでは燃費が改善され、市街地走行で4〜7km/L、高速で8〜12km/Lといったところです。（数値はすべて実燃費ですが、情報量は少ない車種ですので実際とは差異があるかもしれません）

GMC シエラのカスタム

アメ車のピックアップトラックはメーカー、車種を問わずカスタムされることが多くなっています。 GMC シエラも同様に、ローダウンやリフトアップといった足回りのカスタム、派手な外装のカスタムが多く施されて乗られています。

GMCシエラ 3500 は最も人気のあるグレードの1つ

GMC シエラ 3500は、最も人気のあるピックアップトラックの1つです。

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