マルク・マルケス『どんなケガでも3つの段階を経ていくもの…』

【去年、インドネシアGP決勝で負った右肩のケガについては…？】 「僕は痛みに強い方なんで、おかげで何度も助かりました…でも、痛みに強いからこそ、実際より重傷なんじゃないかって思ってしまうこともありますね。あと、ケガのせいで出来ないことってあるじゃないですか…ちょっとしたジェスチャーとか。あと、右側を下にして寝れませんね…痛みで起きてしまうから。それから、パドルテニスは頻繁には出来ない…数日間、痛みが残ってしまうんで。とにかく、オートバイに乗った時に全力が出せるよう、気を使っていかなければならないってことです。」

【やはり、事故に遭うと大変…？】 「激しい事故に遭うと自分が鍛えられていきますね。モトGPに昇格し、2回ぐらい転倒すると、オートバイの乗り方を忘れてしまったようになるもので…何かしら、（心の）傷が残ってしまうんでしょうね。このやり方じゃ駄目だって、限界を見せつけられるとでも言うか…限界を超えて行こうと頑張りすぎれば、命を危険にさらしてしまうんだって。どんなケガでも3つの段階を経ていくもので…まず最初は、すっかり打ちのめされて『何も見たくないし、誰にも会いたくない』って段階です。今回、僕はタイトルを取った直後にケガしたじゃないですか…3週間、何も見ずに家に引きこもりましたからね。この段階では痛みにムカつき、大切な人達にあたってしまうんですよ。その次は、『皆から止められる』って段階で…僕は止められるままにしておきます。そして、最後は『辛抱』で…その時点で、やれること以上のことはしないって段階ですね。自転車に乗りたいって思っても…乗っちゃいけないんですよ。僕らは皆、命がけで走ってるって自覚してるけど、そう言うことは話題にしたくないですね。そう言う話はタブーと言うか…。でも、家でのんびりしてる時とかに、思ってしまうんですよね…『サーキットにはエスケープゾーンがたくさん設けられているけど、時速300kmで走るって命がけだよなぁ…』って、覚悟をするわけです。」

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MotoGP

オースチン戦：2020年4月3〜5日 | USA | COTA

SBK

第2戦：2020年4月17〜19日 | オランダ | TT アッセン

BSB

第10戦：2019年9月20〜22日 | オランダ | TT アッセン MotoGP World Standing 2020 Riders Top 10

MotoGP

1ファビオ・クアルタラロー（FRA）YAMAHA 172 2ヨハン・ザルコ（FRA）DUCATI132 3ジョアン・ミール（SPA）SUZUKI121 4フランチェスコ・バニャイア（ITA）DUCATI 114 5ジャック・ミラー（AUS）DUCATI 100 6マーヴェリック・ヴィニャーレス（SPA）YAMAHA 95 7ミゲル・オリヴェイラ（POR）KTM85 8ブラッド・ビンダー（RSA）KTM 73 9アレイシ・エスパルガロ（SPA）APRILIA61 10マルク・マルケス（SPA）HONDA58

Moto2

Moto3

1ペドロ・アコスタ（SPA）KTM 183 2セルヒオ・ガルシア（SPA）GASGAS130 3ロマーノ・フェナーティ（ITA）HUSQVARNA 96 4デニス・フオツジャ（ITA）HONDA86 5ジャウメ・マシア（SPA）KTM 85 6ダリン・ビンダー（RSA）HONDA79 7佐々木歩夢（JPN）KTM 68 8ニッコロー・アントネッリ（ITA）KTM 67 9ガブリエル・ロドリーゴ（ARG）HONDA59 10ジェレミー・アルコバ（SPA）HONDA58 MotoGP World Standing 2020 Manufacturers

MotoGP

1YAMAHA 200 2DUCATI192 3KTM127 4SUZUKI125 5HONDA97 6APRILIA62

Moto2

1KALEX250 2BOSCOSCURO101 3MV AGUSTA10 4NTS10

Moto3

1KTM 215 2HONDA188 3GASGAS142 4HUSQVARNA100 SBK Superbike Championship 2020

Riders Top10

1アレックス・ロウズ（GBR）KAWASAKI51 2スコット・レディング（GBR）DUCATI39 3トプラク・ラズガットリオグル（TUR）YAMAHA34 4ジョナサン・レイ（GBR）KAWASAKI32 5マイケル・ファン・デル・マーク（NLD）YAMAHA31 6アルバロ・バウティスタ（ESP）HONDA20 7ロリス・バズ（FRA）YAMAHA20 8チャズ・デービス（GBR）DUCATI19 9レオン・ハスラム（GBR）HONDA17 10トム・サイクス（GBR）BMW17

Manufacturers

1KAWASAKI57 2YAMAHA47 3DUCATI39 4HONDA23 5BMW17 CEV REPSOL Standing 2019 Riders Top 5

Moto3

1ジェレミー・アルコバ（SPA）HUSQVARNA212 2カルロス・タタイ（SPA）KTM167 3シャヴィエル・アルティガス（SPA）HONDA149 4バリー・バルトゥス（BEL）KTM146 5山中琉聖（JPN） HONDA122 7國井勇輝（JPN）HONDA100 15埜口遥希（JPN）HONDA41 28有田光（JPN）HONDA2

Moto2

1エドガー・ポンス（SPA）KALEX221 2エクトル・ガルゾ（SPA）TECH3182 3アレッサンドロ・ザッコーネ（ITA）KALEX137 4トマーゾ・マルコン（ITA）SPEED UP137 5ニキ・トゥーリ（FIN）KALEX101 25石塚健（JPN）KAREX7 31羽田太河（JPN）KALEX4 コンタクト SBK スーパーバイク・カレンダー 2019 このサイトの紹介スズキがモトGP撤退した本当の理由は？ Moto Racing ストーナー『ホンダ＆ヤマハ苦戦は欧州メーカー擁護のための規則変更のせい』ホンダSBK、規則変更を求む『バウティスタ＆ドゥカティが有利すぎる！』ロッシ警告『モトGPはやり過ぎ…そろそろ、きちんと考えるべき』大炎上事故発生：スペイン選手権（CEV）2016アラゴン戦【動画あり】モトGP選手 2021年年俸ランキングヤマハの本気、クラッチロー茂木テスト阿部真生騎：ノリック息子、2023年にヤマハからスーパースポーツ初参戦ザルコがマルケス批判『狂気の第1ラップだった』2022アラゴンGP ヤマハがV4エンジンに変える可能性はあるのか？ブラドル『ホンダの開発が遅いのはドゥカティのように厚顔無恥じゃないから』小椋藍『なぜモトGP昇格を断ったのか？』ジョナサン・レイ『カワサキの真意がわからない…』モトGPライダー＆チーム交渉・去就【最新情報】最終リザルト未定、なにが起きているのか？：2022鈴鹿8耐 2020 モトGPカレンダー | サーキット・インフォメーション

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