Nexperiaショック、世界を揺るがす。自動車生産停止が現実味：VWがライン停止、日本勢も警告。地政学リスクが招くサプライチェーンの危機
ドイツの有力紙Bildが報じたところによると、VWはウォルフスブルクの主力工場で、早ければ来週水曜日にも主力モデル「Golf」の生産ラインを停止する計画だという。 さらに、人気SUV「Tiguan」などの生産停止もこれに続くと見られており、影響はブランドの根幹を揺るがしかねない規模に達している。 また、電気自動車（EV）の生産拠点であるツヴィッカウ工場では、短時間労働（Kurzarbeit）の導入が検討されているとの情報もあり、現地の従業員の間には動揺が広がっている。
興味深いのは、NexperiaがVWの直接の部品供給元（ティア1サプライヤー）ではないという点だ。 VWの広報担当者が認めているように、Nexperia製の半導体は、VWに部品を納める別のサプライヤーが製造する制御ユニットなどに組み込まれている。 この事実は、現代の自動車サプライチェーンがいかに複雑で、階層が深く、そして脆弱であるかを物語っている。たとえ直接の取引がなくとも、サプライチェーンの川下に存在する一企業の混乱が、最終製品の生産を完全に麻痺させてしまう。この「見えざる依存」こそが、今回の危機の深刻さを増幅させているのである。
太平洋を越えた衝撃波：日本自動車業界に広がる動揺
なぜ一つの企業が世界を揺るがすのか？ – Nexperia問題の核心
Nexperiaとは何者か 地政学のチェス盤と化した半導体代替はなぜ難しいのか？ サプライチェーンの「隠れた脆弱性」
成熟ノード半導体の見えざる重要性 「認証の壁」とサプライヤーの固定化Nexperiaショックが突きつける「デリスキング」の現実と未来
Sources
- Bild: VW-Werk Zwickau geht in Kurzarbeit
- The Guardian: Battle between Netherlands and China over chipmaker could disrupt car factories, companies say
- CNBC: Auto giant Volkswagen warns of output stoppages amid Nexperia chip disruption
- Reuters: Dutch chipmaker notifies Japanese auto parts makers of possible supply disruption