マルク・マルケス苦労話：骨折、4回手術、ホンダからの離脱

【確かに、2020年の転倒事故で右腕を骨折し、そこから全てが変わってしまった…】 「（2016年から）タイトルを4年連続で獲得し、まさに無敵状態って心境でした…自分には悪いことなんて起きないって思ってたんです。（負傷後）すぐにレース復帰したのが大きな間違いでした…まぁ、あの時の僕の過剰な自信が招いたことなんですけどね。ただ、一番きつかったのは、2021年に復帰した時で…身体の調子が悪かったんですよ。身体が変な感じで、上手く操縦できず…腕のポジションが常に不自然だったんです。周囲にもずっと、『自分の感覚では腕の位置はこうなのに、映像を見返すと違う位置にある』って訴え続けてました。それでやっと、上腕骨が回転していて正常な位置にないことが分かったんです。痛みも酷く、頑張っていこうって言うモチベーションも萎えてしまって…。」

【引退も考えた？】 「けっこう真剣に考えました…何度も何度も、『もう引退してしまおうか』って思い続けて…。でも、その一方で、『もうちょっと頑張ってみないか？』とも思ったりして…。まだ戦闘力があるんだってことを、自分自身に証明したくって…唯一の道は、現在のベストマシンに…ドゥカティ機に乗ることでした。人間関係や収入、スポンサー、これまでの諸々なんか全部忘れて…『自分の心の声に応えなかれば！』って思ったんですよ。弟アレックスからも良いアドバイスが貰えて…グレジーニ移籍を決断するための後押しをしてもらいました。」

【2024年にグレジーニから参戦しても駄目だったら…とは考えなかった？】 「もし駄目だったら、絶対に引退してたでしょうね。ホンダを離れ、グレジーニは凄いチームだけど…まだ勝てるってことを自分に納得させるためだけに、そこでタダ働きするなんて…かなり大きな挑戦だから。でも、2024年は自信を取り戻すことができたし、その年の冬にドゥカティファクトリーに昇格し、すぐにタイトル争いをするために相応しいチームに入ったって確信しました。」

この投稿をInstagramで見る created by Rinker POSTED COMMENT マラカスタンタンより: おぉ、こちらも自慢の彼女だ。マルクがドカのファクトリーに来てドカ的には良かったんでしょうねもしもグレシーニにで24年型だったとしてもチャンピオン取れちゃうだろうからねマラカスタンタンより: 確かに腕の骨折で苦しむマルケスは見ているのが辛い程だった。何回も手術して、よく復帰出来たと思います。ロッシが引退してマルケスまで、いなくなったら、つまらないレースになってしまうところだった。実際つまらないレースになってたもんね。ミル以降誰がいつチャンピオンになったのか全く覚えてない。 COMMENT コメントをキャンセルマルク・マルケス『体中が痛い…路面に新しい陥没ができていた…』ビニャーレス肩の再手術、復帰は未定ビニャーレス棄権：2026アメリカズGP 2026アメリカズGP【モトGP：PRリザルト＆トピックス】 2026アメリカズGP【モト2：PRリザルト】 2026アメリカズGP【モト3：PRリザルト】 2026アメリカズGP【モトGP：FP1リザルト＆トピックス】 2026アメリカズGP【モト2：FP1リザルト】 2026アメリカズGP【モト3：FP1リザルト】フォルカーダ解説『アプリリアはプライベーター管理が上達したが、ドゥカティは駄目だ』ドゥカティ2026年機って…なにか問題あるの？グレジーニ苦難：選手2名が離脱、マシンリース料も値上がり… ペトルッチ感想『マルク・マルケスは苦戦してるわけでも、諦めたわけでもない』ペトルッチ感想『バニャイアは、（ドゥカティ内で）話題にもされてないようで…』アコスタ苦戦『KTM機は馬力が落ち、アプリリア機は脅威的な進化を遂げた…』小椋藍は偉大なモトGP選手になれるのか？バニャイア転倒『レース本番になると苦戦してしまう…』ベッツェッキ『今朝、ロッシから『行け、行くんだ！』ってメッセージが来たもんだから…』マルティン『打倒マルク・マルケスには、僕とベッツェッキがこうして助け合わないと！』クアルタラロ『レース短縮は、せめて10分前に通達してもらわないと…』 ITATWAGP | イタたわGP Next Events

MotoGP

オースチン戦：2020年4月3〜5日 | USA | COTA

SBK

第2戦：2020年4月17〜19日 | オランダ | TT アッセン

BSB

第10戦：2019年9月20〜22日 | オランダ | TT アッセン MotoGP World Standing 2020 Riders Top 10

MotoGP

1ファビオ・クアルタラロー（FRA）YAMAHA 172 2ヨハン・ザルコ（FRA）DUCATI132 3ジョアン・ミール（SPA）SUZUKI121 4フランチェスコ・バニャイア（ITA）DUCATI 114 5ジャック・ミラー（AUS）DUCATI 100 6マーヴェリック・ヴィニャーレス（SPA）YAMAHA 95 7ミゲル・オリヴェイラ（POR）KTM85 8ブラッド・ビンダー（RSA）KTM 73 9アレイシ・エスパルガロ（SPA）APRILIA61 10マルク・マルケス（SPA）HONDA58

Moto2

Moto3

1ペドロ・アコスタ（SPA）KTM 183 2セルヒオ・ガルシア（SPA）GASGAS130 3ロマーノ・フェナーティ（ITA）HUSQVARNA 96 4デニス・フオツジャ（ITA）HONDA86 5ジャウメ・マシア（SPA）KTM 85 6ダリン・ビンダー（RSA）HONDA79 7佐々木歩夢（JPN）KTM 68 8ニッコロー・アントネッリ（ITA）KTM 67 9ガブリエル・ロドリーゴ（ARG）HONDA59 10ジェレミー・アルコバ（SPA）HONDA58 MotoGP World Standing 2020 Manufacturers

MotoGP

1YAMAHA 200 2DUCATI192 3KTM127 4SUZUKI125 5HONDA97 6APRILIA62

Moto2

1KALEX250 2BOSCOSCURO101 3MV AGUSTA10 4NTS10

Moto3

1KTM 215 2HONDA188 3GASGAS142 4HUSQVARNA100 SBK Superbike Championship 2020

Riders Top10

1アレックス・ロウズ（GBR）KAWASAKI51 2スコット・レディング（GBR）DUCATI39 3トプラク・ラズガットリオグル（TUR）YAMAHA34 4ジョナサン・レイ（GBR）KAWASAKI32 5マイケル・ファン・デル・マーク（NLD）YAMAHA31 6アルバロ・バウティスタ（ESP）HONDA20 7ロリス・バズ（FRA）YAMAHA20 8チャズ・デービス（GBR）DUCATI19 9レオン・ハスラム（GBR）HONDA17 10トム・サイクス（GBR）BMW17

Manufacturers

1KAWASAKI57 2YAMAHA47 3DUCATI39 4HONDA23 5BMW17 CEV REPSOL Standing 2019 Riders Top 5

Moto3

1ジェレミー・アルコバ（SPA）HUSQVARNA212 2カルロス・タタイ（SPA）KTM167 3シャヴィエル・アルティガス（SPA）HONDA149 4バリー・バルトゥス（BEL）KTM146 5山中琉聖（JPN） HONDA122 7國井勇輝（JPN）HONDA100 15埜口遥希（JPN）HONDA41 28有田光（JPN）HONDA2

Moto2

1エドガー・ポンス（SPA）KALEX221 2エクトル・ガルゾ（SPA）TECH3182 3アレッサンドロ・ザッコーネ（ITA）KALEX137 4トマーゾ・マルコン（ITA）SPEED UP137 5ニキ・トゥーリ（FIN）KALEX101 25石塚健（JPN）KAREX7 31羽田太河（JPN）KALEX4 コンタクト SBK スーパーバイク・カレンダー 2019 このサイトの紹介スズキがモトGP撤退した本当の理由は？ Moto Racing ストーナー『ホンダ＆ヤマハ苦戦は欧州メーカー擁護のための規則変更のせい』ホンダSBK、規則変更を求む『バウティスタ＆ドゥカティが有利すぎる！』ロッシ警告『モトGPはやり過ぎ…そろそろ、きちんと考えるべき』大炎上事故発生：スペイン選手権（CEV）2016アラゴン戦【動画あり】モトGP選手 2021年年俸ランキングヤマハの本気、クラッチロー茂木テスト阿部真生騎：ノリック息子、2023年にヤマハからスーパースポーツ初参戦ザルコがマルケス批判『狂気の第1ラップだった』2022アラゴンGP ヤマハがV4エンジンに変える可能性はあるのか？ブラドル『ホンダの開発が遅いのはドゥカティのように厚顔無恥じゃないから』小椋藍『なぜモトGP昇格を断ったのか？』ジョナサン・レイ『カワサキの真意がわからない…』モトGPライダー＆チーム交渉・去就【最新情報】最終リザルト未定、なにが起きているのか？：2022鈴鹿8耐 2020 モトGPカレンダー | サーキット・インフォメーション

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